Антарктический снегоход

К 1940-м мания Антарктических исследований достигала крайней степени возбуждения. Задержав дыхание и скрестив пальцы мир наблюдал, как каждая новая команда проделывала путь сквозь промерзшие земли. Чтобы не отставать от духа открытий, новые и лучшие технологии сходили от сборочных конвейеров, чтобы помочь этим героическим мужчинам достичь цели. Одной из этих инноваций был Антарктический снежный крейсер. Разработанный антарктическим ветераном доктором Томасом К. Пултером крейсер, как предполагалось, был воплощением новых технологий. Особенно впечатляли его гигантские шины, способные преодолевать широкие расселины в леднике. Именно эти расселины не позволяли использовать транспорт во время прошлых экспедиций. После месяцев разработки Крейсер впервые коснулся Антарктического льда в заливе Китов 15 января 1940. В этот торжественный момент снегоход взгромоздился на вечной мерзлоте, словно металлический пингвин, но огромные шины тут же прорвались в глубокий снег. Команде пришлось раскапывать их, но на этом беды не закончились. Его двигатели перегревались через каждые 100 метров, не позволяя преодолевать большие расстояния. Таким образом, снежный крейсер оказался одним из самых больших технических разочарований в Антарктиде. В конечном счете, экспедиция решила оставить его там перед возвращением домой.