Мост Циндао Гайвань — самый длинный морской мост Китая

Над заливом Цзяочжоу в провинции Шаньдун протянулся один из самых протяжённых морских мостов в мире — Циндао Гайвань. Его длина составляет 42,5 километра, и даже спустя годы после открытия это сооружение остаётся символом того, на что способна современная инженерная мысль. Но за цифрами скрывается кое-что интереснее рекордов.

Зачем построили этот мост

До открытия моста жители Циндао, чтобы добраться до района Хуандао, тратили на дорогу несколько часов — в объезд залива или на пароме. Мост сократил это расстояние до двадцати минут езды на автомобиле. Для быстро растущего мегаполиса и его пригородов это была принципиальная перемена.

Шесть полос и искусственный остров посередине

Мост рассчитан на шесть полос движения и способен пропускать до 30 000 автомобилей в сутки. Но его особенность не только в пропускной способности. Примерно в середине переправы расположен небольшой искусственный остров — место для отдыха и технического обслуживания. Помимо этого, конструкция включает многоуровневые развязки на обоих берегах, что позволяет вписать мост в городскую дорожную сеть без лишних заторов.

Строительство обошлось примерно в 2,3 миллиарда долларов. Мост был открыт в 2011 году и на тот момент стал самым длинным морским мостом в мире, опередив предыдущего рекордсмена — мост Ханчжоу через Ханчжоувский залив, также расположенный в Китае.

Что видно со спутника

На аэрофотоснимках масштаб сооружения воспринимается иначе, чем с уровня моря. Тонкая серая лента уходит за горизонт, рассекая залив надвое. Хорошо видны и ответвления развязок, и силуэт островка посередине. Это один из тех объектов, которые выглядят особенно убедительно именно с высоты.

Место в истории мостостроения

После 2011 года Китай не остановился. Сегодня абсолютный рекорд по длине среди морских переправ держит мост Сянань — часть системы Гонконг — Чжухай — Макао, открытой в 2018 году. Его длина по морской части превышает 29 километров, но вся система с тоннелями и эстакадами растянулась примерно на 55 километров. Циндао Гайвань в этом контексте — важная историческая ступень, а не устаревший факт.

При проектировании моста инженеры учли сейсмическую активность региона и силу тайфунов, которые регулярно обрушиваются на побережье провинции Шаньдун. Конструкция рассчитана на землетрясение магнитудой до 8 баллов и выдерживает ветер со скоростью более 200 километров в час. Именно поэтому мост строили не быстро, а тщательно — работы заняли четыре года.

Любителям грандиозных инженерных сооружений советуем также взглянуть на подборку самых красивых мостов мира — там собраны постройки, поражающие уже не длиной, а архитектурной выразительностью.