Европейские страны славятся своими богатыми и уникальными культурами, множеством исторических мест и нетронутой природой. Однако не все страны на континенте были успешными в развитии процветающей туристической индустрии. В то время как западноевропейские страны привлекли большую часть туристов в Европу, большинство стран Юго-Восточной и Восточной Европы изо всех сил пытались установить постоянный приток туристов. Это не недостаток достопримечательностей, а отсутствие надлежащей туристической инфраструктуры, которая препятствует росту туризма в этих странах. В последнее время, однако, многие из этих стран улучшили туристические объекты и пережили быстрый рост туризма. Самые быстрорастущие отрасли туризма в Европе упомянуты ниже.

Эйксуннский тоннель расположен в европейской стране Норвегии на Скандинавском полуострове. Он соединяет два муниципалитета Ульштайн и Орста, расположенные в норвежском графстве Мёре-ог-Ромсдал. Туннель проходит под фьордом Вартдалсфьорден длиной 20 км с максимальной глубиной 365 м. Это самый глубокий подводный туннель не только в Норвегии, но и в мире. Он проходит на глубине 287 м ниже уровня моря. Он имеет длину 7 765 м, ширину 10 м и три полосы движения.

Город в Испании имеет четыре объекта всемирного наследия ЮНЕСКО. Объекты всемирного наследия — это районы или достопримечательности, выбранные ЮНЕСКО за их научное, историческое или культурное значение. Эти сайты защищены различными глобальными договорами. Объект всемирного наследия ЮНЕСКО объявляется охраняемой зоной. Генеральная конференция ЮНЕСКО приняла программу 16 ноября 1972 года, и к июлю 2018 года в 167 странах насчитывалось в общей сложности 1092 объекта. В Италии больше всего объектов Всемирного наследия (54 объекта). Другие страны с большим количеством памятников включают Китай (53) и Испанию (47 мест). В городе Кордова в Испании самое большое количество объектов всемирного наследия ЮНЕСКО в одном городе.

Колокол Биг Бен был всемирно известным символом британской культуры с тех пор, как он впервые прозвучал 31 мая 1859 года. Его название относится к колоколу весом тринадцать с лишним тонн, размещенному внутри культовой башни, высота которой составляет 96 метров, и включает 334 ступени от уровня земли до колокольни. 

Тропические острова в Азии всегда привлекали отдыхающих со всего мира. Теплый климат, пышная зелень, доступность и экзотические культуры этих островов — самые большие достопримечательности. Несмотря на то, что в Азии существует бесчисленное множество таких островов, Conde Nast Traveller предоставил своим читателям возможность выбирать самые популярные из них. Основываясь на этом выборе, представляем вам следующие пять лучших островных направлений в Азии.

Альпийская страна Швейцария всемирно известна своими захватывающими пейзажами. Её часто считают самой красивой страной в Европе. Швейцария является родиной многих изобретений, таких как первый самолет на солнечной энергии и молочные конфеты. Это также одна из самых дорогих стран в мире и идеальное место, чтобы насладиться роскошью. Некоторые из самых интересных фактов о Швейцарии собраны в этой статье.

Знаменитые здания по всему миру сами по себе являются знаковыми достопримечательностями. Они дают культуру и характер определенному месту, или даже стране. Различные города по всему миру легко узнать по этим сооружениям — их называют историческим чудом и архитектурным подвигом. Некоторые из известных в мире зданий являются источником вдохновения и привлекают туристов со всего мира. Некоторые из древних зданий рассказывают историю о том, как люди в определенном районе жили в прошлом. Например, знаменитые пирамиды Египта или Мексики многое говорят о прошлых цивилизациях. Вот список самых известных сооружений в мире. От Эйфелевой башни до Тадж-Махала — эти знаковые здания говорят сами за себя.

Заброшенный участок возвышенной дороги посреди бразильских джунглей. Как будто его чудесным образом перевезли из застроенного городского района, заброшенный виадук Петробрас поднимается из пышных южноамериканских джунглей, являясь наглядным свидетельством неумелых государственных расходов.