Каждый гонщик выигрывает от перекрестного знакомства с различными дисциплинами, и мотокросс (MX) является одной из тех дисциплин, которые действительно приносят пользу, когда речь идет о тренировках, фитнесе и прогрессе. Здесь мы делимся 3 преимуществами для любого гонщика по бездорожью, который смешивает MX со своим внедорожным репертуаром.

Многие люди используют слово «мотокросс» для обозначения «езды на мотоцикле по бездорожью». Некоторые гонщики не понимают разницы между велосипедами для мотокросса и другими мотоциклами для бездорожья, а также путают мотокросс с суперкроссом.
Мотокросс — это тип езды по бездорожью, который проходит на открытой трассе с поворотами, прыжками, и / или другими типами препятствий на местности.
Кроссовый мотоцикл сделан так, чтобы отдавать предпочтение скорости, с более высокой и жесткой подвеской, среди прочего, для прыжков. Обычно они настроены на более высокие скорости на открытом воздухе, в отличие от тех байков, на которых ездят на медленных скоростях в лесу или по тропам.
Это не означает, что вы можете ездить только на мотоцикле для мотокросса по трассе для мотокросса и наоборот; Это просто означает, что другие мотоциклы не предназначены для прыжков и приземлений с большой высоты, и если подвеска мягкая (как это часто бывает при езде по пересеченной местности), они также могут не выдерживать повороты и повороты. С другой стороны, езда на велосипеде MX на малых скоростях по камням и бревнам может быть утомительной или даже привести к перегреву велосипеда. Узнать о разных видах мотоциклов и о деталях к ним вы можете на сайте Питбайк Клуб.
Гонки по мотокроссу проходят на открытом воздухе на более крупных и обширных участках земли, охватывая большие расстояния, разнообразие местности и перепады высот, в то время как суперкросс — это вид спорта, измененный, чтобы соответствовать тесным условиям стадионов.
Мы узнаём, что в любом виде спорта на первом месте форма, а затем скорость. Все, чему мы учимся и в чем преуспеваем, начинается с основных строительных блоков формы, а затем мы растем оттуда.
Мотокросс учит вас идеальному положению тела для езды, поворотов, ускорения, торможения, прыжков и всего, что между ними. Если вы научитесь правильной технике на трассе для мотокросса, вы сможете научиться ездить где угодно.
За годы катания по постоянно меняющейся дикой местности некоторое повторение в ваших тренировках значительно повышает ваши навыки езды. Повторение позволяет вам отточить технику, быстро добиться прогресса и даже вернуться после неудачного прорыва.
Повторение имеет решающее значение для укрепления доверия. Лучший совет для укрепления уверенности в себе после аварии или падения — повторять езду, медленно растягивая зону комфорта до тех пор, пока вы снова не сможете ездить с ясностью ума.
Помимо улучшения навыков и психического состояния, повторение также отлично подходит для настройки регулируемых элементов вашего байка, таких как подвеска. Кликеры подвески очень чувствительны, и повторение полезно для оценки тонких различий, которые вы чувствуете при внесении новых настроек.
Ничто так не подготовит вас к скорости, как сама скорость. Вы буквально должны испытать скорость, чтобы хорошо с ней справиться. Ваши глаза и мозг должны приспособиться к скорости, а ваши мышцы должны приспособиться к ощущению байка на скорости.
Дело не только в ощущении быстрого движения, но и в том, что находится в вашем поле зрения: рисунок земли, форма колеи на любой конкретной почве, суглинке или песке, по которой вы едете, или точная форма и наклон прыжков.
Профессиональные гонщики мотокросса выполняют дополнительные упражнения и тренируются только для того, чтобы поработать над своим зрением, умственной и мышечной реакцией в гоночных ситуациях. Любой гонщик по бездорожью, безусловно, может извлечь выгоду из этой концепции.