Длинный причал Бостона: от торговой гавани к набережной

Длинный причал Бостона на протяжении столетий был важнейшей частью городской гавани. Построенный в начале XVIII века, он пережил эпоху торговых клиперов, упадок портовой индустрии и масштабную реконструкцию, чтобы в итоге стать одной из самых популярных прогулочных зон города.

Причал, определивший торговое лицо Бостона

Свое название Длинный причал получил неслучайно. В XVIII веке он уходил в воды гавани почти на шестьсот метров, позволяя крупным торговым судам швартоваться у его окончания, где глубина была значительно больше. Это делало пристань стратегически важной для морской торговли.

Вдоль причала располагались склады, лавки и конторы купцов. Здесь кипела деловая жизнь, а сам пирс стал одним из ключевых узлов портовой инфраструктуры Бостона.

От Фанейл-Холла к мировым маршрутам

Изначально Длинный причал начинался неподалёку от Фанейл-Холла. Со временем значительная часть прибрежной зоны была отвоёвана у воды, и фактическая длина причала сократилась. Тем не менее его значение для города оставалось огромным.

Вокруг пристани выросли знаковые здания, включая рынок Куинси и Таможенный дом. В период расцвета Бостонской гавани отсюда отправлялись клиперы в Европу, Ост-Индию и даже в Китай, связывая город с глобальными торговыми маршрутами.

Упадок и возвращение к городу

В середине XX века Длинный причал оказался отрезан от центра Бостона из-за строительства скоростной автомагистрали имени Джона Кеннеди. Пирс утратил прежнюю связь с городской тканью и на время оказался в стороне от общественной жизни.

Ситуация изменилась десятилетия спустя, когда масштабный инфраструктурный проект «Большая выемка» перенёс трассу под землю. Это решение восстановило доступ к набережной и вернуло причал горожанам. Сегодня эта территория воспринимается как полноценная часть исторического и культурного пространства Бостона.

Читайте также: Луисбург-сквер — последняя частная площадь Бостона

Длинный причал сегодня

В наши дни место торговых клиперов заняли пассажирские паромы и экскурсионные катера. Отсюда отправляются рейсы в Провинстаун, в аэропорт Логан и к островам Национальной зоны отдыха Бостонской гавани. Причал также служит отправной точкой для обзорных круизов.

Таможенный дом, построенный в середине XIX века, остаётся одним из наиболее заметных исторических зданий у причала и напоминает о временах активной морской торговли. Рядом находится здание Гардинера, возведённое ещё в 1760 году. С широкой эспланады в конце пирса открывается панорамный вид на гавань и взлётные полосы аэропорта Логан.

Архитектура и прогулки

На противоположном конце причала расположено современное кирпичное здание отеля «Мариотт». В его общественных пространствах представлена коллекция художественных и исторических экспонатов: модели кораблей, картины и документы, посвящённые морскому прошлому города.

Если начать прогулку по улице Норманн Б. Левенталь, берущей начало у Бикон-Хилла, маршрут приведёт прямо к Длинному причалу. Путь длиной около полутора километров проходит через исторический центр Бостона и завершается выходом к набережной.

В продолжение темы: Здание Сити-Холл — мэрия Бостона

Интересный факт

В XVIII веке Длинный причал считался настолько важным для экономики Бостона, что его содержание и охрана находились под особым контролем городских властей — потеря или повреждение пирса могла серьёзно повлиять на торговлю всего региона.