Изучаем виды железнодорожных вагонов

Хотите узнать о разных видах вагонов? Вы пришли в нужное место. Предлагаем вам узнать об отличиях между железнодорожными вагонами, цистернами, платформами и другими грузовыми вагонами из этой статьи.

Вы однозначно можете назвать отличия между универсалом, паркетником и хэтчбеком. Но назовете ли хотя бы несколько различий между товарняком, бункером и платформенным вагоном?

Точно так же, как мы выбираем машину для соответствия своим нуждам в перевозке членов семьи и грузов, есть конкретные железнодорожные вагоны для разных видов грузоотправителей. В чем их особенности? В этой статье вас ждет детальный обзор с фотографиями вагонов.

Автомобилевоз

Что перевозит  вагон: автомобили всех видов — легковые, грузовые и внедорожники.

Устройство вагона: автомобилевозы построены из прочного металла и на 100% закрыты для защиты груза от непогоды. Специальные стойки внутри формируют уровни (палубы). Доступность нескольких палуб расширяет пространство для транспортировки с возможностью безопасно располагать автомобили при перевозке. Чаще всего используются два типа автомобилевозов: с двумя уровнями, для перевозки любых автомобилей, и трехуровневые, где перевозят легковушки.

Товарный вагон

Что перевозится: товарные вагоны предназначены для транспортировки обширного спектра грузов в ящиках, либо на поддонах, включая материалы любых видов и не требующие заморозки продукты.

Как построен вагон: подобные вагоны закрыты со всех сторон и имеют наиболее «квадратную» форму из всех типов жд вагонов. Крытый товарный вагон оснащен створками сбоку, но бывают вагоны и со створками по бокам. Такая компоновка защищает перевозимый товар от всех видов непогоды во время транспортировки. Это наиболее часто используемый вид вагонов на наших железных дорогах. Товарняки часто берут в аренду, чтобы перевезти определенные грузы по стране.

Центральная балка

Перевозка грузов: Комплексные грузы, такие как лесоматериалы, комбинированные плиты, столбы и другие строительные товары.

Вагон такого типа оснащен центральной балкой. Эта перегородка усиливает центр тяжести и дает возможность надежно фиксировать товары на месте.

Крытый бункер

Что он перевозит: любые сыпучие товары, включая цемент, песок, кукурузу, пшеницу, сельскохозяйственные удобрения, сахар, соль и рис.

Как устроен вагон: бункеры отличаются открытым верхом, куда можно легко грузить товар, и наклонным полом, который дает возможность производить выгрузку через створки внизу под воздействием силы тяжести. По завершении погрузки верхняя часть плотно закрывается, защищая содержимое внутри.

Катушка 

Что перевозит: эти вагоны предназначены для таких грузов, как рулонная сталь, стальной прокат или руда.

Как устроен вагон: вагоны-катушки отличаются в зависимости от длины, тоннажа и вместимости для определенного типа товаров. К примеру, некоторые платформы для катушек  имеют боковые крепления, чтобы груз можно было зафиксировать без применения тросов. Существуют катушки, спроектированные таким образом, что не требует дополнительных мер для закрепления перевозимого груза.

Платформа

Перевозка: трубы, рельсы, сталь в листах, автомобили, балки, спецтехника, лесоматериалы.

Устройство вагона: длинные плоские платформы. Могут иметь как открытую конструкцию с ровной платформой, так и специальные переборки на каждом конце для предотвращения смещения груза. Как и катушечные вагоны, платформы отличаются по длине, тоннажу и грузоподъемности. Открытая конструкция позволяет осуществлять перевозку негабаритных грузов нестандартной формы.

Гондола

Что перевозит: тяжелые насыпные грузы, включая металлолом, бревна, сталь, песок, медь и железную руду.

Устройство: Гондолы — крайне прочные вагоны с заниженными боковинами и открытым верхом. Вообразите себе товарный вагон, урезанный вдвое по горизонтали.

Крытый рефрижераторный вагон

Что он перевозит: скоропортящиеся грузы, замороженные продукты, напитки, мясо, морепродукты и сыры.

Как он устроен: охлаждаемые товарные вагоны, внешне мало чем отличаются от традиционных товарных вагонов, но с одним ключевым отличием: в них устанавливается необходимая температура.

Бункер с открытым верхом

Что в нем перевозят: уголь, песок, медный концентрат и т.д.

Как он устроен: бункер с открытым верхом напоминает закрытый бункер, но имеет открытый верх для погрузки и наклонный пол со створками для разгрузки. Такие бункеры лучше подходят для транспортировки грузов, не требующих защиты от воздействия сил природы.

Цистерна

Что перевозится: сжатые или жидкие товары, всевозможные химикаты, пищевой жир, вода и топливо.
Устройство: кузов цистерны — это резервуар для хранения жидкостей. Цистерны имеют более цилиндрическую форму по сравнению с другими вагонами: вы можете представить себе себе наклоненную на бок бочку, удлиненную и расширенную для перевозки огромных объемов жидкостей.

Вагон для всего, и все в вагоне

Вы можете отправить что угодно по железной дороге, и, как видите, есть железнодорожный вагон практически для всего.