Войти  Зарегистрироваться

  • Главная
  • Топ Статей
  • Страны
  • Японский Жемчужный мост

    Если связать в одну линию все тросы этого японского чуда — ими можно будет опоясать Земной шар 7 раз!

    Акаси Кайкё

    Запись относится к месту: Япония

    В действительности мост носит название Акаси Кайкё, так как он пересекает пролив Акаси, просто он больше известен как Pearl Bridge или Жемчужный мост

    Жемчужный мост

    Строительство Жемчужного моста было начато ещё в 1988 году в очень сложных условиях — по этому проливу ежедневно проплывало 1400 судов, плюс этот опасный водный путь часто подвергается сильным штормам

    Акаси Кайкё

    По первоначальному проекту центральная секция моста должна была равняться 1 990 метрам, но 7,5-балльное землетрясение в Кобе 17 января 1995 года сдвинуло один из пилонов моста на 1 метр. В конструкцию моста пришлось внести некоторые изменения, в результате чего работы были приостановлены на месяц, а центральный пролёт удлинился на метр

    Жемчужный мост

    При строительстве Акаси Кайкё инженеры также столкнулись с проблемой застывания бетона под водой — ведь из-за окружающих условий приходилось заливать бетон прямо под водой, а обычный бетон в воде просто растворяется. В результате именно для этого моста был создан совершенно новый вид бетона, который застывает в любых условиях и наличие воды его никоим образом не пугает)

    Акаси Кайкё

    Строительство было завершено лишь через 10 лет после начала, и 5 апреля 1998 года Жемчужный мост был торжественно введён в эксплуатацию. Акаси Кайкё до сих пор является самым длинным подвесным мостом в мире – полная его длина равна 3911 метру, длина центрального пролёта равна 1991 метру, а боковых — по 960 метров

    Жемчужный мост

    Кроме того, что Жемчужный мост является самым длинным — он, к тому же, был ещё и самым высоким подвесным мостом в мире (его пилоны достигают 298 метров), пока во Франции не был возведён Виадук Милло, превзошедший Кайкё на 45 метров

    Акаси Кайкё

    Конструкция Акаси Кайкё позволяет ему выдерживать самые сильные подводные течения, ветра до 80 м/с (286 км/ч) и, при надобности, землетрясения силой до 8,5 баллов

    Жемчужный мост

    Для троса, который должен был удерживать двухкилометровый мост весом в 160 000 тонн, японцы создали вдвое более прочную проволоку, чем те, которые обычно использовались при строительстве мостов. Чтобы получить такой усиленный трос, его создавали по специальной системе — первоначально в одну “прядь” собирались 127 пятимиллиметровых проволок, затем 290 таких прядей собирались в трос. В результате трос состоит из 36 830 тысяч проволок, а общая длина проволоки в нём составила 300 000 километров!

    Акаси Кайкё

    На строительстве Акаси Кайкё были задействованы 2 миллиона рабочих, а на все металлоконструкции моста ушло 181 000 тонн высокопрочной стали. Всего на возведение Акаси Кайкё было потрачено $5 млрд., следствием чего стала достаточно большая плата за проезд — $20, из-за которой мостом пользуются единицы — многие предпочитают пересекать пролив на автобусах или, как раньше, на пароме

    Акаси Кайкё

    10 декабря 2010 | Категории: Места, Технологии, Архитектура

    Оцените статью, поделившись с друзьями
    Либо с помощью кнопки:
    Понравилась Не понравилась
    Рейтинг:+14
    Автор статьи: 4ek Просмотров:18895

    Статьи в этом месте:

    • “Пекло” Беппу. Горячие источники Японии“Пекло” Беппу. Горячие источники Японии
    • Подводные пирамиды острова ЙонагуниПодводные пирамиды острова Йонагуни
    • Хатико...вместе до конца!Хатико...вместе до конца!
    • Десять самых интересных фактов о ЯпонииДесять самых интересных фактов о Японии
    • Тичибугаама - зеркальный пляж в ЯпонииТичибугаама - зеркальный пляж в Японии
    • 5 необычных достопримечательностей Себу, Япония5 необычных достопримечательностей Себу, Япония
    • Фурей Сэкибуцу но Сато - самый жуткий японский паркФурей Сэкибуцу но Сато - самый жуткий японский парк
    • Кагами Нума - Магический "Глаз Дракона"Кагами Нума - Магический "Глаз Дракона"
    • Суномата: Замок, построенный за одну ночьСуномата: Замок, построенный за одну ночь
    • Токийский факел станет вторым по высоте небоскребом ЯпонииТокийский факел станет вторым по высоте небоскребом Японии

    Категории:

    • »Места
    • »Люди
    • »События
    • »История
    • »Путешествия
    • »Спорт
    • »Юмор
    • »Топпер
    • »Авто
    • »Кухня
    • »Искусство
    • »Кино
    • »Музыка
    • »Природа
    • »Фото
    • »Другое
    • »Технологии
    • »Архитектура
    FBTwitter

    Места

    • »Австралия
    • »Азия
    • »Африка
    • »Европа
    • »Россия
    • »Северная Америка
    • »Украина
    • »Южная Америка

    Похожие материалы

    • Фотоподборка: уникальные мостовые конструкцииФотоподборка: уникальные мостовые конструкции
      175215
    • Фотолента: Восхитительные небесные мостыФотолента: Восхитительные небесные мосты
      71690
    • Красивейшие разводные мостыКрасивейшие разводные мосты
      375870
    • Самые большие и красивые мосты мираСамые большие и красивые мосты мира
      27171429
    • Циндао Гайвань. Длиннейший в мире мостЦиндао Гайвань. Длиннейший в мире мост
      371927
    Использование материалов возможно только при условии размещения обратной ссылки © 2009-2022
    Контакты | О сайте