Самые знаменитые автомобили в истории
Каждый год автопроизводители производят десятки миллионов автомобилей, большинство которых будет неоднократно куплено и продано перед тем, как отслужить свое и отправиться на переработку. Никто даже не заметит, что подавляющее большинство этих транспортных средств когда-либо существовало, так как это было просто средство передвижения. Но есть и такие авто, которые играли роль в каком-либо историческом событии, или принадлежали значимой личности. Они продолжают жить даже после того, как большинство современников уже отправлено на металлолом. Конечно, этот список можно назвать субъективным, но я постарался собрать в нем десять наиболее исторически, или печально известных автомобилей, когда-либо сошедших со сборочного конвейера. Только учтите, что это не известные голливудские автомобили, вроде Бэтмобиля, или Делориана. Это реальные транспортные средства, которые оставили свой след в истории.
Мерседес Гитлера 770-К
Некоторые автомобили приобретают известность, или позор, в зависимости от обстоятельств. Например, будучи участником большого исторического события, или ужасной трагедии. Но этот Мерседес-Бенц 770-К прославился тем, что возил самого печально известного правителя двадцатого века. Фюрер заказал несколько таких автомобилей с бронированным покрытием, которые сохранились по сей день. Возможно, самый известный из них демонстрируется сейчас в канадском военном Музее в Оттаве. Конфискованный армией, он сменил целый ряд владельцев, пока в 1970 не попал в музей. Второй автомобиль был представлен Гитлером финскому Фельдмаршалу Карлу Густаву Маннергейму, как подарок в честь финско-немецкого союза. Маннергейм быстро отправил автомобиль в Швецию для “безопасного хранения”, после чего забыл об этом. Шведы, в конечном счете, конфисковали авто из-за задолженностей по выплате налогов и в 1948 продали его американскому промышленнику. Он использовал его в турах по сбору денег для различных благотворительных учреждений. Третий автомобиль находится в Музее Техиник в Зинсхайме, Германия, в то время как другие разошлись по частным коллекциям нескольких богатых миллионеров.
