Самые дорогостоящие техногенные катастрофы в мировой истории

Техногенные катастрофы нередко становятся результатом цепочки роковых совпадений, человеческих ошибок и технических неполадок. Их последствия измеряются не только человеческими жертвами, но и колоссальным экономическим ущербом, который приходится возмещать десятилетиями. Экологические катастрофы оставляют глубокие раны на теле планеты, а промышленные аварии обходятся в астрономические суммы. Перед вами десять крупнейших техногенных катастроф, ставших рекордсменами по финансовым потерям.

Чернобыльская катастрофа

Первое место в этом печальном рейтинге занимает авария на Чернобыльской атомной электростанции. В ночь на 26 апреля 1986 года на четвёртом энергоблоке станции произошёл взрыв, ставший крупнейшей ядерной катастрофой в истории человечества. Совокупный ущерб от аварии оценивается более чем в 200 миллиардов долларов, причём работы по ликвидации последствий продолжаются до сих пор. Из тридцатикилометровой зоны вокруг разрушенного реактора эвакуировали более 115 тысяч человек, а позже переселили ещё около 220 тысяч жителей Беларуси, России и Украины. В ликвидации последствий участвовало свыше 600 тысяч человек. Радиоактивное загрязнение затронуло обширные территории трёх государств, превратив некогда цветущие земли в зону отчуждения. Природа в этих краях по сей день восстанавливается, а зона отчуждения фактически стала гигантской лабораторией для изучения поведения экосистем в условиях радиационного заражения.

Авария на АЭС Фукусима-1

Вторую строчку занимает ядерная авария на японской атомной электростанции Фукусима-1, произошедшая 11 марта 2011 года. Мощнейшее землетрясение магнитудой 9,0 и последовавшее за ним цунами вывели из строя системы охлаждения трёх реакторов, что привело к расплавлению ядерного топлива и выбросу радиоактивных веществ. По данным японского правительства, общие затраты на ликвидацию последствий аварии превышают 188 миллиардов долларов. Из этой суммы около 70 миллиардов приходится на компенсации пострадавшим, а примерно 45 миллиардов — на очистку территорий и обращение с радиоактивными отходами. Аварии был присвоен высший седьмой уровень по международной шкале ядерных событий — такой же, как и Чернобыльской катастрофе. Работы по демонтажу аварийных реакторов продолжаются и могут занять ещё несколько десятилетий.

Разлив нефти в Мексиканском заливе

Третью позицию занимает взрыв нефтяной платформы Дипуотер Хорайзон, произошедший 20 апреля 2010 года в Мексиканском заливе. Авария унесла жизни 11 рабочих и повлекла за собой крупнейший в истории США разлив нефти. В течение 152 дней в воды залива вытекло около 5 миллионов баррелей нефти. Нефтяное пятно покрыло площадь более 75 тысяч квадратных километров, загрязнив 1770 километров побережья. Компания БП, владевшая лицензией на разработку месторождения, оценила свои совокупные расходы на ликвидацию аварии, судебные тяжбы и компенсации пострадавшим более чем в 53 миллиарда долларов. По оценкам учёных, стоимость утраченных природных ресурсов и элементов экосистемы составила около 17 миллиардов долларов.

Катастрофа шаттла Колумбия

Четвёртое место принадлежит гибели американского космического челнока Колумбия. Первого февраля 2003 года при возвращении на Землю после шестнадцатидневного полёта шаттл разрушился в плотных слоях атмосферы. Все семь членов экипажа погибли. Причиной катастрофы стал удар куска теплоизоляционной пены, отлетевшей от внешнего топливного бака на 82-й секунде после старта. Пена повредила теплозащитное покрытие левого крыла, и при входе в атмосферу раскалённые газы проникли внутрь конструкции. Стоимость космического корабля и связанные с катастрофой убытки оцениваются примерно в 13 миллиардов долларов. После трагедии полёты шаттлов были приостановлены на два с половиной года для проведения расследования и модернизации систем безопасности.

Крушение танкера Престиж

Пятую строчку занимает авария танкера Престиж, произошедшая 13 ноября 2002 года у берегов Галисии на северо-западе Испании. Судно, перевозившее 77 тысяч тонн мазута, получило пробоину и раскололось надвое, затонув на глубине около 3600 метров. Это стало крупнейшим в истории Европы разливом нефтепродуктов. Мазут загрязнил более двух тысяч километров побережья Испании, Португалии и Франции. Затраты на ликвидацию последствий катастрофы составили около 12 миллиардов долларов. Авария нанесла колоссальный урон рыболовной отрасли и туризму в регионе, а экосистема побережья восстанавливалась в течение многих лет.

Гибель шаттла Челленджер

На шестом месте — катастрофа космического челнока Челленджер. Двадцать восьмого января 1986 года, через 73 секунды после старта, шаттл взорвался на глазах у миллионов телезрителей. Погибли все семь членов экипажа, в том числе школьная учительница Криста Маколифф, которая должна была стать первым гражданским лицом в космосе. Причиной трагедии стало разрушение уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя, потерявшего эластичность из-за низкой температуры в день запуска. Финансовый ущерб от катастрофы оценивается в 5,5 миллиарда долларов. После трагедии программа космических челноков была приостановлена почти на три года.

Авария на платформе Пайпер Альфа

Седьмое место занимает взрыв на нефтедобывающей платформе Пайпер Альфа в Северном море, произошедший 6 июля 1988 года. Эта катастрофа признана самой страшной в истории нефтедобывающей отрасли. В результате утечки газа и последующего взрыва погибли 167 из 226 человек, находившихся на платформе. Пожар поддерживался непрекращающейся подачей нефти и газа по трубопроводам с соседних платформ — руководство компании медлило с решением об остановке добычи, ожидая разрешения вышестоящего начальства. Финансовые потери от аварии составили около 3,4 миллиарда долларов. Пайпер Альфа стала единственной в мире полностью сгоревшей нефтедобывающей платформой.

Крушение танкера Эксон Вальдез

Восьмую позицию занимает авария танкера Эксон Вальдез, произошедшая 24 марта 1989 года у побережья Аляски. Судно село на мель в проливе Принца Вильгельма, и в воду вылилось около 260 тысяч баррелей сырой нефти. На тот момент это был крупнейший разлив нефти в истории США. Нефтяное пятно загрязнило более двух тысяч километров побережья, нанеся катастрофический урон местной экосистеме. Погибли сотни тысяч морских птиц, тысячи морских выдр и тюленей, бесчисленное количество рыбы. На ликвидацию последствий и компенсации было потрачено около 2,5 миллиарда долларов. Последствия этой катастрофы ощущались в регионе на протяжении десятилетий.

Крушение бомбардировщика Б-2

Девятое место принадлежит катастрофе американского стратегического бомбардировщика-невидимки Б-2 Спирит. Инцидент произошёл 23 февраля 2008 года на авиабазе Андерсен на острове Гуам. Сразу после взлёта самолёт потерял управление и рухнул на землю. К счастью, оба пилота успели катапультироваться и остались живы. Причиной аварии стало попадание влаги в датчики давления, что привело к ошибочным показаниям бортовых систем. Стоимость утраченного самолёта составила около 1,4 миллиарда долларов, что делает этот инцидент самой дорогой авиакатастрофой в истории без человеческих жертв.

Столкновение поездов Метролинк

Десятую строчку занимает железнодорожная катастрофа, произошедшая 12 сентября 2008 года в пригороде Лос-Анджелеса. Пригородный поезд компании Метролинк столкнулся лоб в лоб с товарным составом. В результате столкновения погибли 25 человек, более 130 получили ранения. Расследование установило, что машинист пассажирского поезда проехал на запрещающий сигнал светофора, отвлёкшись на отправку текстовых сообщений. Компания Метролинк понесла убытки в размере около 500 миллионов долларов на выплату компенсаций пострадавшим и семьям погибших. После этой трагедии в США был принят закон, обязывающий железнодорожные компании установить автоматические системы предотвращения столкновений.

Катастрофа на мосту Вильталь

Особого упоминания заслуживает авария, произошедшая 26 августа 2004 года на мосту Вильталь в Германии. Легковой автомобиль на высокой скорости врезался во встречный бензовоз. Последовавший взрыв практически уничтожил часть моста, являвшегося важной транспортной артерией. По чистой случайности человеческих жертв удалось избежать. Восстановление моста обошлось в 358 миллионов долларов и заняло несколько лет.

Гибель Титаника

Замыкает подборку легендарная трагедия — гибель трансатлантического лайнера Титаник. В ночь на 15 апреля 1912 года крупнейший пассажирский корабль своего времени столкнулся с айсбергом и затонул в Северной Атлантике. Катастрофа унесла жизни более 1500 человек. Строительство корабля обошлось в 7,5 миллиона долларов, что в пересчёте на современные деньги составляет около 200 миллионов долларов. Однако истинная цена этой трагедии измеряется не деньгами: гибель Титаника навсегда изменила правила морской безопасности и стала символом человеческой самонадеянности перед лицом стихии.

Уроки катастроф

Каждая из этих трагедий стала поворотным моментом в истории соответствующей отрасли. После Чернобыля были пересмотрены стандарты ядерной безопасности во всём мире. Гибель шаттлов привела к модернизации космических программ. Разливы нефти послужили толчком к ужесточению экологического законодательства. Ценой огромных потерь человечество учится на своих ошибках, хотя порой эти уроки даются слишком дорого.

Советую также изучить подборку о негативном влиянии человека на природу, где также есть над чем задуматься.