Садовническая набережная: история места и его мосты

Садовническая набережная стоит на месте, где пять веков назад располагались царские огороды. Сегодня здесь — Водоотводный канал, старые доходные дома, деловые кварталы и один из самых необычных мостов Москвы, построенный ради труб теплотрассы.

Набережная проходит по левому берегу Водоотводного канала — от Чугунного моста на улице Балчуг до Малого Краснохолмского моста на Садовом кольце. Параллельно ей тянется Садовническая улица, а сама набережная относится к Замоскворецкому району Центрального административного округа.

Откуда взялось название

Своим именем набережная обязана слободе Нижние Садовники, которая существовала здесь с конца XV века. В 1495 году Иван III разбил напротив Кремля «государев сад», и царские садовники осели на противоположном берегу реки тремя слободами: Верхние Садовники — на месте нынешней Берсеневской набережной, Средние — на Софийской, Нижние — там, где сейчас проходит Садовническая. Сад просуществовал до начала XVIII века, а затем сгорел в пожаре 1701 года. Название за местностью осталось.

До объединения в 1930 году набережная делилась на два самостоятельных участка с разными именами. Западный — от Балчуга до Садовнического переулка — назывался Кулаковской набережной, восточный — Осиповской. Оба названия происходили от фамилий домовладельцев, чьи усадьбы задавали тон всей застройке.

Садовнический мост: мост поневоле

Пешеходный Садовнический мост — сооружение с неожиданной биографией. Его построили в 1963 году по проекту инженера Н. Д. Брагиной и архитекторов В. А. Корчагина и К. П. Савельева. Мост соединяет Садовническую и Овчинниковскую набережные и перекидывается через Водоотводный канал высокой арочной конструкцией длиной 32 метра.

Строить его никто не собирался. Изначально планировалось проложить трубы теплотрассы от электростанции ГЭС-1 на Раушской набережной в Замоскворечье прямо по дну канала — но от этой идеи отказались как от финансово нецелесообразной. Тогда трубы решили пустить над водой и замаскировать под мост. Внутри арочной конструкции до сих пор проходят две трубы диаметром 75 сантиметров. Москвичи прозвали мост «мастодонтом» и «слоном» — за массивность и характерный силуэт.

Западная и восточная части

Набережную делит на две части Комиссариатский мост с отходящим от него Устьинским проездом. Западный участок — от Балчуга до этой границы — полностью нежилой и занят преимущественно офисами.

Восточная часть устроена сложнее. Здесь сохранились остатки дореволюционной жилой застройки, военные учреждения в зданиях XIX века и офисные комплексы, занявшие место бывшего Краснохолмского камвольного комбината. Несмотря на то что набережная входит в охранную зону, в начале 2000-х годов несколько исторических домов было снесено или перестроено — под протесты жителей и градозащитников.

В конце набережной, на месте бывших корпусов ткацкой фабрики Шрадера, теперь работает бизнес-парк — часть оригинальных кирпичных строений при реконструкции сохранили.