Уникальный историко-культурный комплекс Каменец-Подольский

Каменец-Подольский — это удивительный комплекс, в котором переплетаются природный ландшафт, культовые и оборонительные сооружения разных эпох и народов.

История Каменца-Подольского

Старый город Каменец-Подольский — легендарный. До сих пор точно не известно, когда он возник. Некоторые историки считают, что город был основан в начале нашей эры даками в период римско-дакийских войн. Назывался он тогда Петридавою (от греческого «петра» — камень и дакийского «дава» — город). В первых древнерусских летописях 1196 года Каменец описывается как один из городов Галицко-Волынского княжества, являвшийся крупным торговым центром: через него из Киева пролегал путь на Балканы (часть Великого Шёлкового пути). Начиная с 1362 года, город был частью Великого княжества Литовского, и в него начали проникать католические ордены. А в 1375 году Папа Римский утвердил в городе католическую епархию и первого епископа.

Османский период

В течение 27 лет, начиная с 1672 года, Каменец находился под властью турок и входил в состав Османской империи. Большинство коренного населения покинуло город, торговля замерла. Почти все церкви и костёлы были превращены в мечети. К самому большому городскому костёлу был пристроен минарет. Кафедральный костёл Св. Петра и Павла с турецким минаретом, увенчанным статуей Девы Марии — парадокс истории.

Польский период

В октябре 1699 года, согласно Карловицкому договору, Подолье и Каменец перешли к Речи Посполитой. А в 1783 году в честь приезда в город последнего польского короля Станислава Августа была построена триумфальная арка.

Российский период

Вследствие Второго раздела Польши в 1792 году восточная часть Подолья вошла в состав Российской империи. Здесь начался триумф православия. В 1861 году началось строительство новой Георгиевской церкви на Польских Фольварках.

Крепость Каменец-Подольский

Подробнее расскажу о крепости Каменец-Подольский. Это уникальное оборонное сооружение строилось в течение XI-XVII веков на скалистом мысе возле узкого перешейка, через который вела дорога к центру города. Могущество каменецких укреплений впечатляло не только путешественников, но и врагов. За всю его многовековую историю город-крепость Каменец-Подольский неприятелям удалось взять штурмом лишь дважды: в 1393 году литовскому князю Витовту и в 1672 — туркам.

Архитектура крепости

Эпицентр боёв во время турецкой осады находился возле Нового замка. Уже в те времена на узком скалистом перешейке между плато и островом был построен мост на каменных пилонах, а также мощнейшие укрепления — порядка 16 башен, соединённых оборонительными стенами. Турецкий мост необычайно интересен, хотя бы тем, что он, вероятно, единственный на планете, поставлен не поперёк, а вдоль реки. Это хорошо видно на аэроснимке.

Крепость была очень хорошо укреплена, даже попасть на турецкий мост было очень сложной задачей для нападавших.

Многочисленные ходы под турецким мостом.

А вот сооружения, закрывавшие крепость от нападающих с моста.

Других путей для штурма не было, кроме как забираться на скалу. Сами представьте, насколько это сложно.

Массивные ворота крепости.

Стена и башня крепости.

Внутри крепости двор.

Эта же стена, но снаружи — разница в высоте заметна и ощутима.

Колодец в одной из башен крепости.

Современные достопримечательности

Напротив замка, над обрывом лежит гигантский бетонный жёрнов, разделённый на секторы. Из центра его поднимается металлическая труба, прихотливо зазубренная вверху. Вокруг жёрнова — известняковые глыбы. Это Стол Согласия. На оси — имена семи народов, вместе творивших Каменец-Подольский: литовцев, поляков, украинцев, россиян, армян, турок и евреев. Глыбами олицетворены общины, собравшиеся на речном острове.

А это — городская ратуша.

Доминиканский монастырь.

Армянская Николаевская церковь.

Карта крепости

Карта крепости Каменец-Подольский.

Современное значение

Каменец-Подольский — гордость Украины, победитель всеукраинского конкурса "7 чудес Украины".

Как добраться

Попасть в город из Киева проще всего по трассе Н03 (А269), проходящей через Житомир, Староконстантинов и Хмельницкий, а со стороны западной Украины — из Тернополя сначала по М12 (А267) до Хмельницкого, а затем по Н03 (А269). Альтернативный, не самый быстрый для автостопа, но интересный путь из Тернополя пролегает через Чертков и Скалу-Подольскую, трассы M19 и А268. По железной дороге до Каменца можно добраться пригородным поездом из Хмельницкого или прямым пассажирским, а также скорым поездом из Киева.