Самые быстрые поезда современного мира

Высокоскоростные поезда продолжают удивлять: ещё недавно скорость свыше 300 км/ч казалась фантастикой, а сегодня цели инженерных команд вплотную приближаются к авиационным показателям. В 2025 году лидерами стали как магнитоподвесочные системы, так и усовершенствованные экспрессы на колёсных парах. В этом обзоре представлены десять самых быстрых поездов мира — с учётом их актуальных коммерческих скоростей и подтверждённых тестовых рекордов.

1. Shanghai Maglev (Китай) — до 460 км/ч

Шанхайский поезд на магнитной подвеске остаётся самым быстрым коммерческим поездом в мире. Он соединяет аэропорт Пудун с городской чертой и проходит расстояние около 30 км всего за несколько минут. Максимальная эксплуатационная скорость достигает примерно 430 км/ч, а на тестах — до 460 км/ч.

2. Прототип CR450 (Китай) — тестовая скорость около 453 км/ч

CR450 — перспективная китайская платформа для нового поколения поездов Fuxing. В ходе испытаний прототип достиг скорости около 453 км/ч. В эксплуатацию планируется выпуск модификации с коммерческой скоростью примерно 400 км/ч, что сделает её одной из самых быстрых колёсных систем мира.

3. CR400 Fuxing (Китай) — коммерческие 350 км/ч

Поезда серии CR400 уже работают на нескольких ключевых линиях в Китае. Их стандартная эксплуатационная скорость — 350 км/ч. Это одно из крупнейших и наиболее современных семейств высокоскоростных поездов в мире, отличающееся стабильностью, комфортом и высокой интенсивностью движения.

4.TGV (Франция) — 320 км/ч в эксплуатации

Французские поезда TGV стали пионерами европейской высокоскоростной железной дороги. Их стандартная рабочая скорость составляет около 320 км/ч. Рекордный тестовый показатель системы TGV — 574,8 км/ч — остаётся непревзойдённым для колёсных поездов, хотя этот рекорд был достигнут на модифицированном составе.

5. Shinkansen Series E5/E6 (Япония) — 320 км/ч

Японские “поезда-пули” славятся надёжностью: их задержки измеряются секундами за весь год. Модели E5 и E6 используются на линиях «Тохоку» и «Акита», развивая скорость до 320 км/ч. В ближайшее время планируется постепенное обновление парка на ещё более скоростные составы.

6. Eurostar e320 (Европа) — 320 км/ч

Поезда Eurostar серии e320 обслуживают маршруты между Лондоном, Парижем, Брюсселем и Амстердамом. Максимальная эксплуатационная скорость — около 320 км/ч. Модель выделяется адаптацией под несколько стандартов энергоснабжения и безопасность туннельных линий.

7. Al Boraq (Марокко) — 320 км/ч

Марокканский высокоскоростной поезд Al Boraq — первый в Африке, работающий на скоростях уровня европейских магистралей. Эксплуатационные 320 км/ч делают эту линию одной из самых быстрых за пределами Европы и Азии.

8. AVE Class 103 (Испания) — около 310 км/ч

Испанские высокоскоростные поезда AVE модели 103 (Siemens Velaro) достигают эксплуатационных скоростей около 310 км/ч. Испания обладает одной из крупнейших сетей высокоскоростных дорог в Европе.

9. KTX Series (Южная Корея) — около 305 км/ч

KTX — высокоскоростной экспресс Южной Кореи, соединяющий крупнейшие города страны. Скорость поездов последних поколений достигает около 305 км/ч. Южная Корея активно развивает технологии для дальнейшего увеличения скоростей.

10. ETR 1000 Frecciarossa (Италия) — 300 км/ч

ETR 1000 — один из самых современных поездов Европы. Его эксплуатационная скорость составляет около 300 км/ч, а при тестах он достигал более 390 км/ч. Модель отличается энергоэффективностью и комфортным салоном премиального уровня.

Статья по теме на LifeGlobe.net: Самые быстрые автомобили в 2025 году

Интересный факт

Хотя магнитоподвесочные системы обеспечивают рекорды скорости, именно поезда на стальных колёсах остаются основой глобальных высокоскоростных сообщений. Их эксплуатационные скорости — 300–350 км/ч — признаны наиболее надёжными и экономически оправданными в долгосрочной перспективе.