Башни Петронас: близнецы над Куала-Лумпуром

Есть здания, которые просто стоят — и есть те, что меняют горизонт навсегда. Башни Петронас в Куала-Лумпуре относятся ко второму типу: два 88-этажных близнеца, устремлённых на 452 метра в малайзийское небо, до сих пор остаются одними из самых фотографируемых сооружений планеты — и одними из немногих, рядом с которыми почти нет зданий даже вполовину их роста.

Откуда взялись башни: история участка

В конце 1980-х годов в самом центре Куала-Лумпура закрылся городской ипподром. Освободилось около 40 гектаров земли — колоссальная площадь по меркам плотно застроенного мегаполиса, стоимость которой уже тогда исчислялась сотнями миллионов ринггитов.

Споры о том, что здесь построить, шли несколько лет. Поначалу рассматривался вариант разбить большой городской парк — своеобразные «лёгкие» столицы. Однако расчёты показали: без коммерческого наполнения содержать такую территорию невозможно. В итоге родилась концепция делового квартала с парком, новыми магистралями и линией городской железной дороги. Небоскрёбы при этом изначально не планировались рекордными по высоте — задачи войти в историю перед проектировщиками не стояло.

Архитектура: звёзды, купола и исламские мотивы

Над проектом работал аргентино-американский архитектор Сезар Пелли. Принципиальное влияние на облик башен оказал тогдашний премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад, настоявший на том, чтобы здание отражало исламскую культурную традицию.

Так появился узнаваемый силуэт: в плане каждая башня представляет собой восьмиконечную звезду, образованную двумя пересечёнными квадратами, — классический геометрический мотив исламской архитектуры. Завершения башен с их куполообразными шпилями перекликаются с силуэтами мечетей. Пелли также добавил полукруглые выступы по периметру — для дополнительной устойчивости конструкции.

Строительство и рекорды

Возведение башен заняло шесть лет — с 1992 по 1998 год. Высота каждой из них составляет 451,9 метра вместе со шпилем. По этому показателю башни Петронас занимают место среди самых высоких зданий мира — сегодня они входят в первую десятку, а с 1998 по 2004 год удерживали абсолютное первенство на планете.

Фундамент комплекса — один из крупнейших бетонных фундаментов в истории строительства. На его заливку ушло около 13 000 кубометров бетона; поддерживающие сваи уходят в грунт на глубину почти 120 метров. Весь благоустроенный квартал вокруг башен занимает те самые 40 гектаров бывшего ипподрома.

Для строительства применялся высокопрочный армированный бетон — в отличие от многих американских небоскрёбов того времени, возводившихся на стальном каркасе. Это сделало башни несколько тяжелее стальных аналогов, но обеспечило особую жёсткость конструкции. На остекление фасадов ушло 32 000 стеклянных панелей.

Небесный мост: 170 метров над землёй

Один из самых эффектных элементов комплекса — двухуровневый переход между башнями на уровне 41-го и 42-го этажей. Он находится на высоте 170 метров над землёй и носит название Небесный мост.

Мост был изготовлен в Южной Корее компанией «Самсунг Хэви Индастриз» и смонтирован на месте в течение трёх суток — в августе 1995 года. Длина пролёта составляет 58 метров, масса всех конструкций — около 750 тонн. По замыслу Пелли, мост выполняет не только практическую функцию — он символически «связывает» две башни в единое целое, превращая их из соседних зданий в один архитектурный организм.

Посетить мост можно бесплатно — он открыт для туристов ежедневно, кроме понедельника. Число мест ограничено, поэтому рекомендуется приходить заранее.

Что внутри

Башни прежде всего офисные: одна из них полностью занята головным офисом нефтяной корпорации «Петронас», давшей зданиям название. Вторая сдаётся в аренду — здесь работают международные компании, расположены конференц-залы и выставочные пространства, а также художественная галерея.

В каждой башне установлено 29 двухэтажных лифтов грузоподъёмностью до 52 человек каждый. Скорость подъёма — от 3,5 до 7 метров в секунду. Всего в эксплуатации находится 76 лифтов — пассажирских и грузовых.

Смотровая площадка

На 86-м этаже оборудована открытая смотровая площадка — одна из самых высоких в Юго-Восточной Азии. Отсюда Куала-Лумпур виден во всём своём масштабе: в ясную погоду взгляд уходит на десятки километров. Вокруг башен практически нет зданий сопоставимой высоты, и это делает панораму особенно впечатляющей — город разворачивается внизу почти как с борта самолёта.

Наследие проекта

Строительство башен Петронас дало толчок целому кварталу: вокруг вырос деловой район «Сити Сентр», появились торговый центр, концертный зал, филармония и огромный городской парк. Комплекс стал не просто офисным зданием, а точкой притяжения, изменившей структуру всего центра Куала-Лумпура.

Специалисты строительного подразделения «Самсунг», участвовавшие в возведении башен, после завершения проекта были привлечены к строительству другого рекордного сооружения — небоскрёба Бурдж-Халифа в Дубае.

Официальное открытие башен состоялось 28 августа 1999 года, однако рекордной высотой их признали ещё в апреле 1996 года — почти за три года до завершения строительства. Дело в том, что по правилам Совета по высотным зданиям и городской среде высота измеряется до архитектурного завершения шпиля, а не до верхнего жилого или офисного этажа. Шпили Петронас были установлены раньше, чем достроили верхние этажи, — и этого оказалось достаточно, чтобы вписать их в книгу рекордов прежде, чем внутри появились хотя бы стены.