Пожарная станция Витра была построена через десять лет после разрушительного пожара 1981 года, вызванного молнией. Он сжег предыдущее здание фабричного комплекса с тем же названием в небольшом городе и коммуне Вайль-на-Рейне на юге Федеративной Республики Германия.

Автором этого проекта является родившаяся в Ираке британская архитектор Заха Хадид, для которой это стало стартовым проектом для международной аудитории. Завершенное в 1993 году, здание с его косо пересекающимися бетонными плоскостями стало первой попыткой Хадид перевести свои фантастические, мощные концептуальные рисунки в функциональное архитектурное пространство.

Плоскости, которые формируют и определяют улицу, проходящую через комплекс, включают фабрики, шоу-румы и музей дизайна Витра. В рамках начального этапа проектирования Хадид и ее коллега Патрик Шумахер начали соотносить существующие здания на кампусе с окружающим сельскохозяйственным контекстом.
Длинная дорога, где находится пожарная станция, изначально задумывалась как линейный ландшафт, словно искусственное продолжение прилегающих полей и виноградников. Пожарная станция представляет собой композицию из бетонных плоскостей, которые изгибаются, наклоняются и ломаются в соответствии с концептуальными динамическими силами, соединяющими ландшафт и архитектуру.
Статья по теме на LifeGlobe.net: Заха Хадид построит самое зеленое здание в Шанхае
Здание кажется замороженным в движении, усиливая динамизм сил, использованных для создания формальной эстетики, которая находится в состоянии напряжения, создавая ощущение нестабильности. Уникальная форма плоскостей придает ощущение нестабильности, которое усиливается, когда горизонтальные плоскости скользят одна над другой, а другая выступает над гаражным отсеком.

Всегда находясь в состоянии постоянного беспокойства, бетонные плоскости воплощают тяжелое, непрозрачное качество, которое ограничивает вид на здание, за исключением моментов, когда стены начинают отделяться от здания. Интерьер здания столь же сложен по форме и пространству, как и экстерьер, однако второй этаж слегка несбалансирован по отношению к первому, что создает ощущение пространственной нестабильности внутри.

Сегодня пожарная станция была преобразована в музей, не так, как изначально планировалось, но в конечном итоге представляет собой огромный шаг в карьере британского архитектора. Доказывая, что она способна выйти за рамки своей репутации "бумажного архитектора" и создать архитектурное пространство, которое было функциональным и радикальным, пожарная станция Витра выделяется как один из самых выдающихся архитектурных проектов.
Читайте далее: 30 самых высоких зданий мира