Амфоры возрастом 4500 лет на дне у Кекова

От самого корабля не осталось ни доски. На склоне морского дна у турецкого острова Кекова лежат только амфоры, плоскодонные кувшины с боковыми ручками, которые лепили 4400–4700 лет назад. Если датировка подтвердится, это старейшее из известных кораблекрушений в мире.

Капсула времени у Ликийского берега

О находке 14 октября 2026 года объявил министр культуры и туризма Турции Мехмет Нури Эрсой: в «Голубой родине», написал он, найдены следы древнейшего в мире затонувшего судна. Место — акватория Кекова в районе Демре провинции Анталья. Дно здесь наполовину песчаное, наполовину скалистое, а глубина, по разным сообщениям, от двадцати с небольшим до тридцати метров.

Обломки задокументировала в 2024 году команда Средиземноморского университета (Akdeniz) под руководством Хакана Ёниза. Предварительный отчёт он вместе с соавтором опубликовал в 2026 году в Journal of Maritime Archaeology, а в 2026 году начались полноценные раскопки под надзором музейной дирекции Антальи. Сам Ёниз называет находку «капсулой времени на дне моря».

Датировка по форме кувшинов

Деревянный корпус не сохранился, поэтому радиоуглеродный анализ провести не из чего. Возраст определили по керамике: плоское дно и ручки по бокам типичны для левантийских сосудов раннего бронзового века. Похожие амфоры находили в Египте, у пирамид в Гизе, Саккаре и Абусире, а также в Трое и на Крите. Анализ глины указывает, что делали их, скорее всего, в мастерских долины Иордана.

Отсюда и цифра 4400–4700 лет. Это эпоха, когда в Египте строили пирамиду Хеопса. Предыдущим рекордсменом считалось судно у греческого острова Докос, ему около 4200 лет.

У этой даты есть слабое место: она держится на стиле посуды, а не на измерении. Амфоры могли служить десятилетиями, их могли переиспользовать. Поэтому «древнейшее кораблекрушение» пока стоит читать как сильную заявку, а не как установленный факт.

Масло, вино или смола

По данным BBC, на дне насчитали больше тридцати амфор. Для подробного изучения подняли две, в 2024 и 2025 годах, и они оказались разными по составу глины и, вероятно, по назначению. Одна похожа на тару для сельскохозяйственных продуктов, на её плечах процарапаны две параллельные линии и зигзаг.

В некоторых сосудах сохранился заметный глянцевый осадок. Его изучает Карин Совада из австралийского университета Маккуори. «Это может быть оливковое масло, может быть вино, может быть древесная смола», — говорит она. Если сосуды наполняли повторно, остатки разных грузов могли смешаться.

Самая любопытная находка — амфора с двумя отверстиями и девятью метками. По первой версии исследователей, это маслобойка: в ней сбивали масло или готовили сыр. Если так, моряки могли везти на борту коз и делать молочное прямо в пути. Пока это лишь гипотеза.

Небольшое судно с востока

Вокруг обломков нашли три каменных якоря: два с тремя отверстиями, похожие на минойские, кипрские, анатолийские и левантийские, и один с единственным отверстием. Лежат они на разном расстоянии от груза, и принадлежали ли они этому кораблю, пока неясно.

По объёму груза судно было небольшим, около десяти метров в длину. Предварительно считается, что оно шло с востока на запад, из какого-нибудь порта на побережье Леванта в Трою или на минойский Крит, и затонуло у Кекова, где воды и сейчас считаются опасными. Маршрут, как и маслобойка, пока остаётся предположением.

Корпусу повезло меньше, чем, например, сунской джонке «Наньхай I»: та восемь веков пролежала в иле устья Жемчужной реки и сохранилась настолько, что в 2007 году её подняли целиком в стальном кессоне.

Три из четырёхсот двадцати

За пятнадцать лет вдоль средиземноморского побережья Турции учли 420 кораблекрушений, представляющих археологическую ценность. Большинство из них римские и византийские. К бронзовому веку относят только три, включая новое.

Раскопки у Кекова продолжаются, а поднятые сосуды консервируют. Их собираются показать в новом музее подводной археологии в Анталье, который, по словам организаторов, откроется в ближайшие месяцы.