Лидар нашёл на склонах у Мачу-Пикчу забытые дороги

Мачу-Пикчу изучают больше ста лет, но склоны вокруг него до сих пор прячут под лесом то, чего не видно с тропы. Польско-перуанская экспедиция просканировала гору Янантин лидаром с дрона и нашла больше двух с половиной километров неизвестных дорог, террасы и круглые постройки.

Сканер вместо мачете

Гора Янантин стоит на восточном склоне Анд, неподалёку от цитадели Мачу-Пикчу. Её крутые склоны покрыты густым лесом, а новые находки лежат на высоте от 2000 до 2700 метров. Точное место исследователи не называют, чтобы туда не потянулись кладоискатели.

Летом 2026 года, в июле и августе, участок облетел дрон с лидаром — лазерным сканером, который сквозь просветы в листве измеряет расстояние до земли. После обработки растительность из модели убирают, и остаётся голый рельеф: насыпи, ступени, срезы склона.

На первых снимках проступили узкие зигзаги троп. Одну из них, шириной меньше метра, местные жители знали давно. Остальное оказалось новым. Всего команда нанесла на карту больше 2,5 километра доколумбовых дорог, и один хорошо читаемый отрезок тянется не меньше чем на 1,2 километра. Рядом нашлись террасы, площадки и круглые сооружения.

Проверять находки на земле пришлось с мачете. Руководитель полевого сезона Бартломей Цмелевский из Вроцлавского политехнического университета рассказал, что на 250 метров пути через подлесок уходило три часа.

Инки или кто-то раньше

Планировка дорог совпадает с тем, как строили инки, но кто их проложил, пока не установлено. Часть путей могла появиться раньше, а инки их перестроили и стали использовать.

Дороги нашлись там, где их не ждали. Считалось, что инки сосредоточили застройку на левом берегу реки Урубамбы, где стоит сама цитадель. Новые данные показывают, что противоположный берег тоже был серьёзно освоен, и это может изменить представление о маршрутах в долине и о роли Мандора — района напротив главного комплекса.

Сейчас в национальном парке Мачу-Пикчу известно больше 60 археологических памятников, связанных дорогами. Это лишь крошечная часть инкской дорожной сети, которая, как мы писали в материале о Тропе инков и классическом маршруте к Мачу-Пикчу, по оценкам растягивалась примерно на 40 тысяч километров.

Только первый этап

Работу финансирует Центр андских исследований Варшавского университета. Его команда работает в этих местах с 2008 года и вместе с японской группой остаётся одной из двух иностранных экспедиций, которым разрешены археологические работы в районе Мачу-Пикчу. В проекте участвуют также Вроцлавский университет естественных наук и перуанская компания Apu Space, а полевые работы контролирует управление культуры региона Куско.

Директор центра профессор Мариуш Зюлковский считает, что найдено далеко не всё: «Их там наверняка как минимум вдвое больше». Обработан пока только первый массив данных. Исследователи собираются расширить зону съёмки и вместе с перуанскими коллегами добиваться разрешения хотя бы на точечные раскопки дорог.