10 интересных фактов о сомалийских пиратах

Одна из самых ироничных сторон сомалийского пиратства состоит в том, что бывшие «защитники побережья» в какой-то момент начали сотрудничать с теми самыми незаконными рыболовецкими судами, против которых когда-то выступали. Когда торговые корабли все чаще стали пользоваться услугами вооруженной охраны, захватывать их стало труднее. Тогда часть пиратов переориентировалась на другой источник дохода. Они начали сопровождать иностранные траулеры и брать с них плату за «защиту». По сути, пираты выдавали своеобразные лицензии на лов в сомалийских водах. За такие разрешения суда могли платить сотни тысяч долларов.

Особенно часто в числе нарушителей упоминались рыболовецкие суда из Ирана, Южной Кореи и Таиланда. Проблема усугублялась тем, что многие из этих траулеров использовали запрещенные сети и хищнические методы лова, стараясь выжать максимум из оплаченной «крыши». При этом простые сомалийские рыбаки оставались ни с чем: на самые богатые участки моря их уже не пускали сами же пираты. Получалось, что местное население вновь теряло доступ к ресурсам, только теперь уже под контролем тех, кто раньше обещал эти ресурсы защищать. Иногда ситуация доходила до полного абсурда. Бывали случаи, когда пираты сначала брали деньги за охрану траулера, а затем сами же нападали на него и требовали отдельный выкуп. Оставалось неясно, было ли это следствием ссоры, нарушения договоренностей или заранее продуманной двойной игры. Но именно в таких историях особенно ярко видно, как быстро пиратство из «мести за море» превратилось в гибкую и циничную систему наживы.