Пон-дю-Гар: древнеримский акведук в южной Франции

Пон-дю-Гар стоит в долине реки Гардон уже больше двух тысяч лет. Три яруса арок, камни весом до шести тонн, уложенные без капли раствора — и всё это до сих пор держится. Не как памятник, не как музей под открытым небом, а просто стоит, как стояло.

Мост, который не был мостом

Pont du Gard в переводе означает «мост через Гар» — так в древности называли реку, которую сегодня именуют Гардон. Но никакого моста здесь в привычном смысле не было. Сооружение строилось исключительно как часть водопровода: верхний ярус нёс канал, по которому вода шла в город Ним. Люди и повозки проходили по нему значительно позже — уже в Средние века, когда о первоначальном назначении мало кто думал.

Размеры и конструкция

Высота акведука — 48,8 метра, длина — около 275 метров. Три яруса арок поставлены друг на друга: шесть в нижнем ряду, одиннадцать в среднем и тридцать пять в верхнем, по которому шёл сам канал. При этом нижний ярус заметно шире верхних — он рассчитан на нагрузку всего сооружения и служит фундаментом для двух остальных.

Камни для строительства добывали в карьерах неподалёку. Самые тяжёлые блоки весили около шести тонн. Их поднимали на высоту с помощью деревянных кранов с педальным приводом — рабочие шагали внутри большого колеса, раскручивая механизм. Никаких гвоздей, скоб или раствора: всё держалось на точной подгонке формы.

Кладка без раствора — и запас прочности вдвое

Исследования показали, что из шести нижних арок основную нагрузку несёт только одна. Остальные распределяют её и удерживают равновесие конструкции. Расчёт был сделан с двойным запасом прочности — то есть акведук мог выдержать вдвое больше, чем от него требовалось. Именно это и позволило ему пережить двадцать веков паводков, землетрясений и температурных перепадов.

50 километров и 17 метров перепада высот

Пон-дю-Гар — лишь небольшой участок куда более длинного сооружения. Весь акведук тянулся на 50 километров от источника в районе Юзеса до городских резервуаров Нима. Разница высот между началом и концом маршрута составляла всего 17 метров — то есть уклон был меньше 34 сантиметров на километр. Вода при этом двигалась самотёком, без насосов и механических устройств.

Выдержать такой уклон на всей протяжённости трассы, часть которой шла через холмы и долины, — задача, требующая многомесячных топографических измерений. Как именно римские геодезисты добивались такой точности с помощью инструментов того времени — вопрос, который до сих пор не имеет исчерпывающего ответа.

Канал изнутри

Сам водовод — узкий прямоугольный канал шириной около 1,2 метра и высотой 1,8 метра — был покрыт сводом и облицован штукатуркой особого состава. В неё добавляли свиной жир и сок незрелых фиг: смесь делала поверхность почти водонепроницаемой и защищала камень от разрушения. Со временем на стенках канала нарастал слой кальциевых отложений толщиной до полуметра — это видно по сохранившимся фрагментам. Акведук работал около четырёх веков и снабжал водой примерно 50 000 жителей Нима.

Кто и когда построил

Традиционно строительство датируют примерно 19 годом до н.э. и связывают с Марком Агриппой — ближайшим соратником императора Августа, который в тот период отвечал за развитие провинций. Но у этой версии есть оппоненты: ряд исследователей на основании анализа кладки и строительных техник относит создание акведука к середине I века н.э. Вопрос о точной дате остаётся открытым в научной литературе.

После падения Рима

К VIII веку акведук уже не работал. Канал зарос отложениями, техническое обслуживание прекратилось, система пришла в упадок. Местные жители начали разбирать камни на строительный материал. В Средние века часть блоков из боковых стен среднего яруса была убрана — чтобы по мосту могли проходить гружёные повозки. Благодаря этому сооружение получило новую функцию, но лишилось части исходной кладки.

Реставрация и охрана

В 1747 году рядом с нижним ярусом акведука возвели отдельный мост для дорожного движения — нагрузка на древнее сооружение сократилась. В XIX веке, при Наполеоне III, провели масштабные реставрационные работы: укрепили просевшие арки, восполнили утраченные блоки, расчистили канал. С 1985 года Пон-дю-Гар входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Сегодня вокруг него организован природный парк, само сооружение закрыто для пешеходного прохода по верхнему ярусу.

Пон-дю-Гар — далеко не единственное подобное сооружение, дошедшее до наших дней. Римляне строили акведуки по всей империи — от Испании до Малой Азии, и некоторые из них сохранились не хуже. Самые знаменитые акведуки мира — подборка тех, что пережили столетия и до сих пор стоят.

Пон-дю-Гар сегодня

Ежегодно акведук посещают около полутора миллионов человек. Летом в реке под ним купаются — это разрешено, и вид на три яруса арок снизу, с воды, сильно отличается от того, что видно с берега. Вечером сооружение подсвечивают, и отражение в Гардоне получается почти симметричным — особенно когда река спокойна.