Зачем устанавливают заслонку в выхлопную систему автомобиля?

Заслонку в выхлопную систему устанавливают по двум основным причинам: увеличить мощность автомобиля, предать ему спортивного звучания. Обычно этот элемент становится дополнением к одновременному использованию двух выхлопных систем в машине.

Одним из вариантов тюнинга автомобиля является заслонка на выхлоп, которая позволяет регулировать пропускную способность системы. Когда установлен данный элемент, водитель может делать звук работы машины громче и тише. При этом клапан может быть смонтирован в различные части выхлопной системы.

Заслонку на выхлоп ставят в следующих ситуациях:

• Хочется увеличить мощность. Для этого перегородку внедряют сразу после приемной трубы.
• Есть желание придать своей машине ревущего звука спорткара. В данной ситуации клапан целесообразно внедрить перед резонатором.
• Хочется и рычащий звук, и мощность. В таком случае нельзя сразу сказать, куда ставить заслонку, ведь место определяется исходя из конструктивных особенностей конкретного автомобиля.

Разновидности клапанов

Есть два вида устройств, устанавливаемых в выхлопную систему: вакуумные и электронные. Первый вариант основан на принципе создания разряженного пространства, это более технологичный клапан. Электрозаслонки функционируют благодаря маленькому электромотору, поэтому срабатывают они медленнее вакуумных элементов.

Заслонка – это решение для тех, кто собирается использовать в транспортном средстве сразу две выхлопных системы – прямоточную и стандартную. В таком случае можно переключаться между разными режимами работы автомобиля. Если рычание спортивного автомобиля не допустимо или же оно вам просто надоел (мешает), то при помощи клапана его можно отрегулировать. Чтобы отсечь прямоток, потребуется перевести элемент в закрытое положение. А когда появится возможность насладиться громким ревом автомобиля, то переключение системы производится буквально моментально.

Какую именно заслонку устанавливает, зависит от собственных предпочтений, а также от возможностей автомобиля. Часто встречаются случаи, когда внедрить в выхлоп можно лишь определенный вариант клапана.

Узнать более подробную информацию можно на сайте МосГлуш.ру!

Электрозаслонка с пультом дистанционного управления

Обычно такие перегородки становятся дополнением к тюнингованным транспортным средствам, у которых диаметр выхлопной системы 2,5-3 дюйма, и сделана она из нержавеющей стали. При помощи электрозаслонки можно разделить две магистрали (стандартную и прямоточную). Для тихой работы автомобиля заслонка переводится в закрытое положение. Нажимая на кнопку на пульте дистанционного управления, включается электрический моторчик, который переводит заслонку в другое положение, и работать начинает прямоток.

Целесообразно устанавливать электрический клапан владельцам спортивных машин, которые живут в городе. Это позволит избежать конфликтов с соседями, которым наверняка помешает дикий рев мотора. Зато, выезжая на гоночную трассу или скоростное шоссе можно быстро включить спортивный режим, когда выхлопные газы не будут преодолевать сопротивление резонатора и глушителя, а будут выходить напрямую в атмосферу.

Вакуумная заслонка

Это более надежная деталь, в сравнении с электрическим аналогом. Это особенно актуально в российских погодных реалиях. Вакуумные клапаны разделяются на две подкатегории: с забором воздуха из внутри автомобильной системы или с автономным компрессором. В случае с использованием таких перегородок управление также остается достаточно удобным. Для этого не придется выходить на улицу, а переключения происходят прямо из салона.

Насколько это необходимая деталь каждый решает для себя сам. Если вы привыкли к тихой и спокойной езде, то наверняка заслонка вам не к чему. Но если же вы считаете, что машина должна звучать, как рык дикого зверя, а не как мурлыканье домашнего котенка, то вам стоит задуматься об установке заслонки на выхлоп.

Источник