Самый тяжёлый в мире мотоцикл с танковым двигателем

Panzerbike, оснащённый советским танковым двигателем и весящий более 5 тонн, по праву считается самым тяжёлым ездовым мотоциклом на планете.

Начало проекта

История этого уникального транспортного средства началась в 2003 году. Братья Тило и Вильфрид Нибель из мотомастерской Harzer Bike в городе Цилли, Германия, оказались на месте сноса бывших казарм Красной армии в Хальберштадте. Они были уверены, что старые материалы не нужно выбрасывать — их можно использовать повторно. В ходе поиска запчастей для будущих кастомных мотоциклов, братья нашли учебную модель танкового двигателя от советского Т-55 и сразу же попросили забрать её себе.

От идеи к рекорду

Изучая устройство двигателя, Тило и Вильфрид начали задумываться: возможно ли построить полноценный мотоцикл, работающий на таком танковом агрегате? После размышлений они решили попробовать. Но сначала нужно было найти рабочий двигатель. Это заняло три года — подходящий мотор нашёлся в Мекленбурге. После покупки они почти год провели в своей мастерской, создавая грандиозный мотоцикл, который впоследствии получил название Panzerbike.

Советские детали в немецком мотоцикле

Хотя Panzerbike был построен в Германии и назван в честь немецкого танка, в его основе лежат в основном советские компоненты. Двигатель объёмом 38 000 куб. см взят от танка Т-55, боковая коляска вырезана из контейнера для транспортировки ракеты средней дальности, а фара была взята с пограничного поста ГДР времён Холодной войны.

В отдельной статье на LifeGlobe.net вы также можете почитать о самых дорогих мотоциклах в мире.

Символ мира из военных материалов

Несмотря на свой устрашающий внешний вид, Panzerbike создавался как символ мира. Братья Нибель намеренно использовали только бывшие военные детали: трубы, колёса, металлические конструкции — всё происходило из армейской техники. Даже обратная дизельная линия была сделана из устройства для переливания крови, найденного в военном госпитале.

Хотя мотоцикл широко известен под названием Panzerbike, его официальное имя — «Катерина Великая» (Katharina die Große), что подчёркивает российское происхождение большинства компонентов. На его создание ушло 5 000 часов работы и около 120 кг сварочной проволоки. В 2007 году мотоцикл был официально признан Книгой рекордов Гиннесса как самый тяжёлый ездовой мотоцикл в мире — его вес составил 5,5 тонн. Этот рекорд остаётся непревзойдённым по сей день.

Фотографии и видео Panzerbike регулярно становятся вирусными в социальных сетях. Однако, если вы хотите увидеть его вживую, лучшее место для этого — ежегодное мото-шоу Harzer Bike Schmiede в Германии, где мотоцикл всегда появляется.

Интересный факт: массивная боковая коляска Panzerbike оснащена собственной системой рулевого управления, поскольку радиус поворота переднего колеса самого мотоцикла практически отсутствует. Это значит, что для управления мотоциклом требуется минимум два человека.