Ferrari представила свою новейшую модель — гиперкар F80 с электродвигателем, разработанным собственными инженерами компании. Этот автомобиль выдает невероятную мощность в 1 200 л.с.

Сердцем автомобиля является гибридный 3-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 900 л.с. Этот двигатель основан на модели 296 GTB 2021 года, но способен производить на 237 л.с. больше при том же весе. Это стало возможным благодаря новому подходу к контролю детонации, который позволяет использовать более высокие давления в камере сгорания.

Электродвигатели дополняют этот силовой агрегат, придавая ему суммарную мощность в 1 200 л.с. и крутящий момент 850 Н·м. В общей сложности, гиперкар оснащен пятью электромоторами: один — для задних колес, два — для передних и два — для работы турбин без задержки.
Подборка по теме от LifeGlobe.net: Самые редкие и дорогие Феррари
Важнейшая инженерная задача для Ferrari F80 — минимизация веса. Кузов и шасси выполнены преимущественно из углеродного волокна и алюминия. 3D-печать использовалась для создания элементов подвески, таких как активные амортизаторы и верхние рычаги, что помогает снизить неподрессоренные массы. Даже батарейный блок заключен в углеродное монококовое шасси для дальнейшего уменьшения веса.

Все эти инновации позволили снизить сухую массу автомобиля до впечатляющих 1 525 кг.
Ferrari F80 обладает элементами аэродинамики, заимствованными из Формулы-1. Он генерирует 1 000 кг прижимной силы при скорости 250 км/ч. Активное заднее крыло изменяет свое положение и угол, чтобы увеличивать прижимную силу или снижать сопротивление.
Плоское днище и задний диффузор обеспечивают мощный поток воздуха под автомобилем, а на передней части есть крылья и адаптивные жалюзи, встроенные в капот, что способствует аэродинамической эффективности. Активная подвеска также может опускать автомобиль для увеличения прижимной силы.
Ferrari F80 обладает функцией Boost Optimization, которая анализирует данные о траектории на треке и добавляет мощность в ключевых зонах на следующих кругах. В режиме Performance автомобиль поддерживает максимальную мощность как можно дольше, а в режиме Qualify выжимает максимум, жертвуя зарядом батареи.
Основным конкурентом F80 является McLaren W1 с двигателем V8. Несмотря на то, что W1 легче (1 399 кг против 1 525 кг), Ferrari разгоняется до 100 км/ч за 2,15 секунды, тогда как McLaren делает это за 2,7 секунды. Оба автомобиля имеют схожие характеристики максимальной скорости и времени разгона до 200 км/ч, где F80 лидирует с небольшим отрывом.

Несмотря на близкие показатели, Ferrari F80 выпущен в ограниченном количестве — всего 799 экземпляров, которые уже раскуплены.
Читайте далее: 10 самых красивых автомобилей в истории