Мамонт Оттомайера - история самого большого плуга в мире

Мамонт Оттомайера – крупнейший плуг из когда-либо созданных. Он был разработан специально для превращения болот в сельскохозяйственные земли и мог прорезать каналы глубиной более 2 метров.

Проблема земель Эмсланда

Болотистые районы округа Эмсланд на севере Германии, у границы с Нидерландами, с XVIII века считались непригодными для жизни. Однако в начале XX века правительство Западной Германии решило, что этот регион экономически отстаёт от остальной страны и его необходимо превратить в пашни. Задача была крайне сложной – болота веками отпугивали фермеров, но у немцев был свой козырь – инженер и изобретатель Отто Майер, специалист по паровым тракторам и обработке сложных почв.

Разработка уникальной техники

Несмотря на трудности осушения болот и их преобразования в плодородные земли, Майер принял вызов и вместе с командой инженеров создал гигантские машины, необходимые для выполнения этой грандиозной задачи. Они разработали систему, в которой четыре мощных паровых тяговых двигателя тянули крупнейший в истории плуг, извлекавший торф из-под песчаного слоя почвы.

Характеристики плуга

Плуг Мамонт Оттомайера  был настоящим гигантом весом около 30 тонн. Его металлические колёса имели диаметр более 4 метров, а лезвия углублялись в землю более чем на 2 метра. Такая глубина обработки была необходима для поднятия торфа и его смешивания с песчаной почвой, что делало землю более плодородной.

Машина была настолько крупной и тяжёлой, что ни один трактор того времени не мог тянуть её самостоятельно. Поэтому использовалась система лебёдок с четырьмя паровыми двигателями, установленными по обе стороны поля. Двигатели поочерёдно перемещали плуг с помощью стальных тросов. Лезвия находились с обеих сторон, поэтому, дойдя до края поля, плуг можно было сразу тянуть обратно в обратном направлении.

Использование и результаты

Всего в середине 1950-х годов было построено 12 плугов Мамонт Оттомайера. За примерно 12 лет они превратили около 17 000 гектаров болот в пашни на северо-западе Германии. Работы велись в пяти округах Эмсланда по 12 часов в день, 6 дней в неделю, с Пасхи до октября. Сегодня эти земли считаются одними из самых плодородных в мире.

Статья по теме на LifeGlobe.net: Самый большой и мощный дизельный двигатель в мире

Конец службы и наследие

После завершения преобразования болот в 1970-х годах необходимость в гигантских машинах Отто Мейера отпала. Сегодня единственный сохранившийся плуг Мамонт Оттомайера выставлен в музее Эмсланд-Моор, рядом с четырьмя паровыми двигателями, которые тянули его в годы расцвета.