200 км/ч на велосипеде: рекордный заезд Жозе Мейффре

На грани жизни и смерти, между ревом мотора и свистом ветра, француз Жозе Мейффре решился на то, что казалось невозможным: разогнаться на велосипеде быстрее скоростного поезда. Его рекордный заезд в 1962 году стал легендой, а сам гонщик — символом смелости и безумной решимости.

Необычный велосипед для экстремальной скорости

19 июля 1962 года французский велогонщик Жозе Мейффре достиг невероятной скорости 204 км/ч на автобане недалеко от Фридберга в Германии. Его велосипед был специально модифицирован для этой цели. Вместо стандартной звездочки использовалась огромная на 130 зубьев, соединённая с задней на 15 зубьев, что обеспечивало экстремальное передаточное отношение. Заднее колесо было увеличено, чтобы велосипед проходил большее расстояние за каждый оборот педалей. Вилка была развёрнута, чтобы гонщик мог держаться ближе к ролику за стеклом автомобиля. Обода сделали деревянными, чтобы они не перегревались, а покрышки использовали трубчатые, рассчитанные на максимальную нагрузку.

Опасный спорт: гонки за мотоциклами и автомобилями

Мейффре практиковал мотор-пейсинг — вид гонки, где велосипедист едет за мотоциклом или автомобилем в аэродинамической тени. Большое стекло на транспортном средстве защищает от турбулентности, позволяя развивать скорости, недостижимые на обычном велосипеде. Но этот вид спорта был крайне опасен. Так, в 1903 году американский велогонщик Гарри Элкс погиб, когда на скорости около 160 км/ч лопнула его шина. Легендарный гонщик Бобби Уолтауэр за карьеру перенёс десятки переломов: 28 раз ломал правую ключицу, 18 — левую, 32 раза ребра и получил более 60 швов на лице и голове. Однажды его даже ошибочно признали мёртвым и доставили в морг в Париже, где он очнулся уже на столе.

Аварии и чудесное выживание

Сам Мейффре в 1952 году чудом остался жив после катастрофы на трассе Монлери во Франции. Его велосипед разрушился на большой скорости, и спортсмен пролетел в воздухе около 90 метров, затем ещё 6 метров проскользил по асфальту. Его тело было изрезано и покрыто кровью, а врачи зафиксировали пять переломов черепа. Несмотря на тяжёлые травмы, он сумел восстановиться.

Рекордный заезд 1962 года

Попытка установить мировой рекорд проходила в условиях смертельного риска. Если бы он слишком близко коснулся ролика на скорости более 160 км/ч, это могло привести к мгновенной гибели. Если бы отстал на полметра — турбулентность разорвала бы его. Любой рывок автомобиля грозил катастрофой. В кармане Мейффре носил записку, где просил похоронить его на месте, если попытка закончится трагедией.

Ему помогал специально подготовленный автомобиль Mercedes с водителем. На старте велосипедисту пришлось разгоняться с помощью мотоцикла. Когда скорость достигла 80 км/ч, Мейффре вышел на нужный ритм и пристроился за машиной. Дальше начался настоящий рекорд: стрелка спидометра прошла отметки 160, 180, 190 км/ч. Наконец, Мейффре достиг невероятных 204,9 км/ч, став первым велосипедистом в истории, преодолевшим барьер в 200 км/ч.

Биография и путь к рекордам

Жозе Мейффре родился в 1913 году в деревне Булурис на Лазурном берегу Франции. Сначала он пробовал себя в обычных гонках на длинные дистанции, но не добился успеха. Тогда, по совету Анри Дегранжа, основателя «Тур де Франс», перешёл в мотор-пейсинг. Уже в первой гонке между Ниццей и Каннами он выиграл с отрывом в семь минут. Позже, гоняясь за более мощными мотоциклами, он проходил 64 км всего за час.

После Второй мировой войны Мейффре установил часовой рекорд — 105 км за час, но его быстро превзошли соперники. Тогда он перешёл к заездам за автомобилями. В 1941 году француз Альфред Летурнёр достиг 175 км/ч за машиной, но вскоре Мейффре превзошёл его, разогнавшись до 176 км/ч. В 1961 году, в возрасте 48 лет, он установил новый рекорд — 186 км/ч, что убедило его в возможности взять заветные 200 км/ч.

В отдельной статье на LifeGlobe.net вы также можете подробнее ознакомиться с историей изобретения велосипеда, от древности до наших дней.

Наследие и новые рекорды

Рекорд Мейффре продержался более десяти лет. В 1973 году американец Аллан Аббот улучшил результат, достигнув 223 км/ч. В 1985 году Джон Ховард поднял планку до 244 км/ч. В 1995 году голландец Фред Ромпелберг на соляных равнинах Бонневилля достиг 268,8 км/ч. В 2018 году американка Дениз Мюллер-Коренек установила нынешний мировой рекорд — 296 км/ч, также в Бонневилле.

История Жозе Мейффре — это рассказ о безумной смелости, стремлении к пределам человеческих возможностей и жажде оставить свой след. Его легендарный заезд в 1962 году стал символом того, что даже самые невозможные цели можно достичь, если рискнуть всем.