Десять крупнейших метрополитенов мира

Подземный транспорт давно превратился в неотъемлемую часть городской жизни мегаполисов. По данным на 2026 год, в мире действует более двухсот систем метрополитена, охватывающих свыше двухсот городов на всех континентах, кроме Антарктиды. Какие из них по праву считаются гигантами? Познакомимся с десяткой лидеров, чьи подземные сети поражают масштабами и ежедневно перевозят миллиарды пассажиров.

Пекинское метро: мировой рекордсмен по числу станций

Столица Китая занимает безоговорочное первое место в рейтинге крупнейших метрополитенов планеты. Пекинская подземка насчитывает 523 станции, расположенные на 29 линиях общей протяжённостью 879 километров. Большинство платформ находится неглубоко под землёй, а на загородных участках маршруты выходят на поверхность.

По загруженности пекинское метро также не знает себе равных: в 2024 году система перевезла более 3,6 миллиарда пассажиров. Среднесуточный поток превышает 9,9 миллиона человек, а в будние дни этот показатель достигает 11 миллионов. Рекордная отметка была зафиксирована в июле 2024 года, когда за один день метрополитеном воспользовались 12,55 миллиона человек. Средняя поездка занимает около сорока минут и охватывает одиннадцать станций.

Шанхайский метрополитен: абсолютный лидер по протяжённости

Шанхай уступает Пекину по количеству станций, однако уверенно лидирует по общей длине путей. Здесь действует 21 линия с 517 станциями, а суммарная протяжённость маршрутов достигает рекордных 896 километров. Это делает шанхайскую подземку самой длинной транспортной системой подобного типа во всём мире.

Первая линия была открыта в 1993 году, и за три десятилетия метрополитен превратился в настоящего технологического гиганта. Значительная часть линий полностью автоматизирована. Ежедневный пассажиропоток составляет около десяти миллионов человек, а годовой показатель в 2024 году превысил 3,7 миллиарда поездок.

Нью-йоркский сабвей: рекордсмен западного полушария

Знаменитая нью-йоркская подземка удерживает третью позицию мирового рейтинга благодаря своим 472 станциям. Это наибольшее количество остановок среди всех метрополитенов за пределами Азии. Система была открыта в 1904 году и по возрасту занимает восьмое место среди подземных железных дорог планеты.

Общая протяжённость маршрутов составляет около 400 километров, при этом совокупная длина путей превышает 1300 километров благодаря сложной системе экспрессных и местных линий. Примечательно, что сорок процентов станций расположены на поверхности или на эстакадах. Ежегодно сабвей перевозит около 1,2 миллиарда пассажиров, а в будние дни услугами метро пользуются более трёх миллионов человек.

Сеульская подземка: технологический эталон Азии

Метрополитен южнокорейской столицы был открыт 15 августа 1974 года и с тех пор превратился в одну из самых технологичных транспортных систем мира. Собственно метро включает 9 линий с 337 станциями и протяжённостью 351 километр. Однако если учитывать интегрированные пригородные линии и лёгкое метро, общее число станций превышает 600, а длина сети приближается к 1000 километрам.

По данным Сеульской транспортной корпорации, в 2024 году поезда метро проехали расстояние, эквивалентное 1049 окружностям Земли по экватору. Ежегодно система перевозит 2,4 миллиарда пассажиров, а суточный поток достигает 6,6 миллиона человек при населении города в 9,6 миллиона жителей.

Парижское метро: жемчужина европейского транспорта

Столица Франции обладает одной из старейших и наиболее разветвлённых подземных сетей Европы. Парижский метрополитен был торжественно открыт в 1900 году, приурочив событие ко Всемирной выставке. Сегодня он насчитывает 308 станций на 16 линиях общей протяжённостью 224 километра.

Парижская подземка занимает второе место по загруженности среди европейских метрополитенов, уступая лишь московскому. Ежегодный пассажиропоток превышает 1,5 миллиарда человек. Уникальная особенность системы — исключительная плотность: 246 станций расположены в пределах 87 квадратных километров центральной части города, что делает парижское метро одним из самых компактных в мире.

Московский метрополитен: подземные дворцы России

Столичная подземка, открытая в 1935 году, по состоянию на сентябрь 2025 года насчитывает 275 станций на 15 линиях. Общая протяжённость путей превышает 500 километров. За последние годы система значительно расширилась: с 2011 года было построено более 260 километров линий и 127 новых станций.

Ежегодный пассажиропоток московского метро приближается к 2,5 миллиарда человек, что делает его одним из самых загруженных в мире. Однако главная ценность московской подземки — её архитектурное великолепие. Многие станции представляют собой настоящие произведения искусства: мраморные колонны, мозаичные панно, бронзовые скульптуры и хрустальные люстры превращают поездку в метро в культурное событие. 44 станции официально признаны объектами культурного наследия России.

Московское метро продолжает активно развиваться: к 2035 году планируется открыть ещё 60 новых станций.

Лондонская подземка: колыбель мирового метростроения

Лондонский метрополитен вошёл в историю как первая в мире подземная железная дорога. Движение было открыто 10 января 1863 года на участке Метрополитен Рейлвэй, а первая электрифицированная линия заработала в 1890 году. Сегодня знаменитый Тьюб включает 11 линий с 272 станциями и общей протяжённостью 402 километра.

Несмотря на почтенный возраст, система продолжает эффективно обслуживать британскую столицу: ежедневно метро перевозит до пяти миллионов пассажиров, а годовой показатель в 2023-2024 году составил 1,18 миллиарда поездок. Примечательно, что лишь 45 процентов сети проходит под землёй — на окраинах города поезда выходят на поверхность.

Токийский метрополитен: рекордсмен по пассажиропотоку

Японская столица может похвастаться одной из самых загруженных транспортных систем планеты. Токийское метро объединяет линии двух операторов — Tokyo Metro и Toei — и насчитывает 286 станций на 13 маршрутах общей протяжённостью более 310 километров.

Совокупный годовой пассажиропоток обоих операторов превышает 10 миллиардов человек, что выводит токийскую подземку на лидирующие позиции по данному показателю. Станция Синдзюку ежедневно пропускает около двух миллионов пассажиров, являясь самой загруженной в мире. В часы пик здесь работают специальные сотрудники — осия, помогающие пассажирам разместиться в переполненных вагонах.

Мадридское метро: испанский гигант

Метрополитен испанской столицы, открытый в 1919 году, входит в десятку крупнейших систем мира благодаря своим 302 станциям. Общая протяжённость линий составляет 294 километра, что делает его одним из самых протяжённых в Европе.

Мадридское метро примечательно тем, что стало третьим в мире метрополитеном с двумя кольцевыми линиями — после московского и пекинского. Ежегодный пассажиропоток составляет около 500 миллионов человек — самый скромный показатель среди участников нашего рейтинга, что объясняется относительно небольшим населением города.

Метро Мехико: крупнейшее в Латинской Америке

Мексиканская столица обладает самой разветвлённой подземной сетью Латинской Америки. Метрополитен был открыт в 1969 году и сегодня включает 12 линий со 195 станциями. Общая протяжённость маршрутов составляет около 227 километров.

Уникальная особенность метро Мехико — система пиктограмм для обозначения станций. Каждая остановка имеет собственный графический символ, что помогает ориентироваться пассажирам с разным уровнем грамотности. Ежегодно система перевозит более 1,6 миллиарда человек, занимая девятое место в мире по загруженности.

Любопытный факт

Метрополитены продолжают стремительно развиваться по всему миру. Только в 2024 году подземные системы были открыты в таких городах, как Агра, Салоники, Эр-Рияд и Хошимин. При этом китайские города демонстрируют поистине фантастические темпы строительства: в некоторые годы в Шанхае одновременно возводилось более ста станций. По прогнозам экспертов, к 2030 году протяжённость шанхайского метрополитена превысит 1600 километров, а к 2035 году достигнет двух тысяч километров, что сделает его абсолютным рекордсменом на десятилетия вперёд.