Различия между горным велосипедом и шоссейным велосипедом
Горные велосипеды и шоссейные велосипеды совершенно разные и предназначены для разных целей. Существуют очевидные различия, такие как колеса, рамы и руль, но также есть много деталей, которые поначалу не кажутся очевидными.

Производительность и назначение
Горные велосипеды предназначены для внедорожного использования (извилистые тропы, грязь, снег) и плохо работают на улицах и тротуарах. Однако вы можете поменять местами шины и использовать более гладкий профиль, чтобы повысить производительность на улицах. Дорожные велосипеды созданы для скоростных и длинных дистанций.
Шоссейные велосипеды быстрее и лучше работают на асфальте и тротуарах. Дорожный байк не очень хорошо справляется с пересеченной местностью и будет страдать от износа. Это довольно неприятный опыт из-за отсутствия подвески.

Дорожные велосипеды легкие и рассчитаны на скорость. Положение на дорожном велосипеде сильно отличается, гонщики сидят в наклонном положении вперед, чтобы улучшить аэродинамику. Это также позволяет передавать больше энергии на колеса.
Существует также разница в весе — дорожные велосипеды часто легче по сравнению с велосипедами для персеченной местности. Речь не идет о высококлассных карбоновых горных велосипедах, конечно, эти велосипеды часто очень легкие, но дорожный велосипед весит гораздо меньше.

Колеса и Шины
Колеса для горных велосипедов часто имеют больший диаметр и прочнее по сравнению с дорожными велосипедами. Они также намного шире дорожных велосипедов и имеют разные профили шин. Колеса дорожного велосипеда не такие широкие, как у МТБ, что означает меньшее трение поверхности и большую скорость при меньших усилиях.
Рули
Рули совершенно разные по дизайну и форме. У МТБ широкие и плоские рули, а у дорожных велосипедов — откидные брусья. Утверждается, что плоские рули обеспечивают больший контроль и облегчают торможение одним пальцем. Откидные рули менее широкие, что облегчает протискивание через небольшие зазоры.
Вилки
Вилки для горных велосипедов более прочные и мощные, так как им приходится иметь дело с большим количеством усилий. У большинства горных велосипедов есть подвеска для амортизации ударов. Часто дорожные велосипеды не имеют этой функции.
Педали
Существует большая разница между педалями MTB и педалями дорожного велосипеда. Дорожные велосипедисты нередко используют педали для горных велосипедов, но есть различия. У обоих есть механизм, который запирает ваши ботинки на педали. Разница заключается в размере шипа, который прикреплен к подошве обуви. Педали для горных велосипедов имеют довольно маленькие планки, которые облегчают разблокировку.
Хотите больше научных открытий и необычных фактов? Они ждут вас на главной странице LifeGlobe.

Это имеет смысл, так как вы с большей вероятностью упадете с горного велосипеда при езде по тропе, и это будет гораздо более болезненным опытом, если вы не сможете разблокировать ногу во время падения. Дорожные велосипеды имеют большие шипы, увеличивающие поверхность контакта между подошвой обуви и педалями. Выбрать шоссейный велосипед можно в магазине спортивного снаряжения UNISPORT.
Тормоза
Дорожные велосипедные тормоза имеют меньшую тягу по сравнению с горными велосипедами. Дорожные велосипеды обычно имеют механические дисковые тормоза с консольными суппортами. Горные велосипеды часто имеют V-образные или механические дисковые тормоза. Работа тормозами гораздо интенсивнее при катании на горных велосипедах, так как встречается гораздо больше препятствий. Отсюда необходимость в более сильных тормозах.
Редакция LifeGlobe.netПросмотров: 4325

Самые быстрые автомобили в мире
Фургон для путешествий Outside Van
Необычные рейлинги Stag Rack
Как поменять колесо без домкрата
Автомобили Datsun — оптимальный выбор на российских дорогах
Эксклюзивный автомобиль для охотников
Volvo V60 второго поколения: обзор и особенности
Обновленный классический Defender
10 суперкаров, которые сложно назвать обычными
Оригинальный отель Big Green Bus