Аптекарь, который правил островами после крушения «Батавии»

Летом 1629 года у западного побережья Австралии на риф налетел флагман Голландской Ост-Индской компании. Почти все, кто был на борту, добрались до крошечных островков, но настоящая катастрофа началась потом. Пока командир плыл за помощью, власть над выжившими взял младший торговый агент, бывший аптекарь из Харлема, — и за два месяца его люди убили больше ста человек.

Заговор на борту

«Батавию» построили в Амстердаме в 1628 году, и в первый рейс она пошла флагманом одного из ежегодных флотов Ост-Индской компании. 29 октября корабль вышел с Тексела в Голландскую Ост-Индию. Командовал экспедицией старший купец Франсиско Пелсарт, кораблём управлял шкипер Ариан Якобс. В трюме везли золото и серебро для торговли.

Среди пассажиров был младший торговый агент Иеронимус Корнелис. До этого он держал аптеку в Харлеме, но после смерти маленького сына и тяжбы с кормилицей продал дело и всё имущество. Его отъезд из Харлема связывают с делом художника Йоханнеса ван дер Бека, которого как раз судили за богохульство и безбожие: Корнелиса считали близким к его кругу.

По записям Пелсарта, ещё в пути Якобс и Корнелис сговорились поднять мятеж и захватить корабль вместе с грузом. Осуществить план они не успели.

Риф Морнинг

4 июня 1629 года «Батавия» села на риф Морнинг у острова Бикон в архипелаге Хаутман-Абролхос, примерно в 60 километрах от материка. Из 341 человека на борту на берег выбрались около трёхсот, часть утонула. Пресной воды на низких коралловых островках почти не было.

Пелсарт, Якобс, офицеры и ещё несколько десятков человек — всего 48 — ушли на перегруженном баркасе за помощью в Батавию, нынешнюю Джакарту. Переход занял 33 дня, все в лодке выжили. На островах осталось больше двухсот человек, и старшим среди них оказался Корнелис.

Два месяца террора

Корнелис действовал методично. Сначала он отправил группу солдат во главе с Виббе Хайесом на соседний остров Уэст-Уоллаби — якобы на поиски воды, а на деле в расчёте, что они там умрут. Затем собрал вокруг себя сторонников и начал избавляться от всех, кто мог ему помешать.

Людей топили, душили, рубили и забивали насмерть. По разным подсчётам, за два месяца убили от 110 до 125 человек, среди них женщин и детей. Семью судового священника вырезали целиком, оставив в живых только дочь. Семь уцелевших женщин мятежники держали как наложниц, а Лукрецию Янс Корнелис оставил себе.

Хайес тем временем не умер. На Уэст-Уоллаби нашлись вода и валлаби, и солдаты подали дымом сигнал. К ним начали перебираться беглецы с соседних островков — от них Хайес и узнал о резне. Его люди сложили из камня укрепление на возвышенности и отбили два нападения мятежников. Остатки этой постройки считаются старейшим европейским сооружением в Австралии.

Тогда Корнелис попытался договориться, сам пришёл на переговоры и был схвачен. Командование мятежниками перешло к солдату Ваутеру Лоосу, который повёл их в атаку с мушкетами и убил троих защитников. В разгар этого боя на горизонте показался парус.

Суд на островах

Это был «Сардам», на котором Пелсарт вернулся спустя больше трёх месяцев после крушения. Хайес успел добраться до корабля первым и предупредить командира, и мятежники сдались.

Суд Пелсарт устроил тут же. Признания, как было принято, получали под пыткой. Корнелиса и шестерых его сообщников приговорили к смерти: каждому отрубили руку, Корнелису — обе, после чего их повесили. Казнь состоялась 2 октября 1629 года. Лооса и юнгу Яна Пелгрома высадили на материке, и больше о них никто не слышал.

Ещё шесть недель Пелсарт поднимал серебро с затонувшего корабля. Остальных мятежников увезли в Батавию, судили и казнили там. Из более чем трёхсот человек, вышедших из Нидерландов, до Батавии добрались около 120. Хайеса произвели в сержанты. Пелсарт так и не восстановил репутацию и на следующий год умер от болезни, Якобса арестовали за халатность, и, по всей видимости, он умер в тюрьме.

Сюжет о брошенных на клочке суши людях повторялся не раз. В 1761 году корабль французской Ост-Индской компании разбился у крошечного острова в Индийском океане, и малагасийских невольников с «Утиля» оставили на острове Тромлен на пятнадцать лет.

Что осталось от «Батавии»

Обломки корабля в 1963 году нашёл ловец лангустов Дэвид Джонсон. В 1970-х годах их систематически раскопали и подняли около 20 тонн корабельного дерева — примерно 3,5% корпуса. Поднятая часть корпуса выставлена в музее кораблекрушений во Фримантле. В 1985–1995 годах в Нидерландах построили точную копию корабля, теперь она стоит у причала в Лелистаде.

Самый странный экспонат лежал в трюме в качестве балласта. «Батавия» везла каменные блоки для парадного портала крепости в Батавии. До Явы они так и не доплыли: портал собрали из поднятых со дна камней и выставили в музее во Фримантле.