У многих такие выражения как «кораблекрушение» или «затонувшее судно» ассоциируются с сокровищами и пиратами. Пиратство уже давно минуло, а вот затонувшие из-за аварий корабли находят каждый год.

Продолжаем тему кораблей. В прошлых выпусках рассказывали о самых больших корабельных винтах, здесь же пойдет речь о затонувших судах. Согласно данным ООН, более трех миллионов кораблей покоятся на дне океанов. Некоторые из них затонули из-за войн, другие — из-за непогоды или несчастных случаев, а некоторые были сознательно уничтожены. Вашему вниманию — десять захватывающих историй десяти затонувших судов.

В водах Каймана Брас, в 200 км к югу от Кубы и на 30 метров под водой находится Фрегат 356 — затонувшее судно, расколовшееся надвое. Построенное Советами в начале 1980-х (на последней стадии холодной войны) судно было передано кубинскому флоту и готовилось вступить в эксплуатацию после развала СССР. Через 10 лет военный корабль был куплен правительством Каймановых островов. Вскоре, в неравном бою с природой (сильным штормом) судно потерпело поражение и затонуло. Фотограф Марк Лайтфут объясняет: «Ахиллесовой пятой» судна был его основной материал — алюминий, который и послужил причиной гибели.

Абу Галава Шивейя — риф в египетском Красном море с бирюзовой лагуной в центре. Название места переводится как «Маленький Отец Бирюзового Открытого моря». Вокруг затонувшей в этом месте яхты ходит множество слухов и легенд.

Местные гиды полагают, что это остатки американской парусной шлюпки, затонувшей в 2002 году. Но Рик Веркоэ, инструктор по подводному плаванию, утверждает, что это «Эндимиона» — австралийская яхта, которая легла на дно в 1998 году, вероятно, из-за навигационной ошибки.

Двадцать футов под водой — хорошо видимый с поверхности в Тобермори — лежит на дне корабль Sweepstakes, 119-футовая канадская шхуна, которая перевозила уголь. После 18 лет службы она была повреждена около острова Бэй и отбуксирована в Большую Гавань.

Этим судном была «Ханка» — российское разведывательное судно, затонувшее в 1982 году. Советы начали использовать коммерческие суда и рыболовецкие траулеры для сбора информации с 1950-х и, вероятно, установили наблюдение за соседней авиабазой Раса Карма Милитэри в Йемене. Там же судно и затонуло.


Судно длиной 521 фут изначально было военным, но позже было переоборудовано в учебное. В роковой день ничто не остановило торпеду, выпущенную японцами. Корабль затонул в течение нескольких минут.

Шесть офицеров и 52 матроса погибли на «Юте» в тот день, 54 человека до сих пор остаются погребенными в ржавом корпусе. Доступ для общественности запрещен, а на острове Форд установлен мемориал. Его можно посетить только в сопровождении военнослужащих.

P29 оказался на дне океана совсем недавно — в сентябре 2007 года у Марфа Пойнт на Мальте. Это 167-футовое морское патрульное судно. Информации об истории судна крайне мало, но при погружении можно исследовать узкие проходы, множество кнопок, рычагов и других сохранившихся инструментов.

Мемориал был построен на остатках линкора класса «Пенсильвания», построенного в начале XX века. 7 декабря 1941 года бомбы, сброшенные японскими самолетами, отправили 608-футовый корабль на дно.

Это затонувшее судно — популярное место для дайвинга в египетском Красном море. Построенный в Японии в 1969 году как Shoyo Maru, 300-футовый грузовик был переименован в Markos — название, которое до сих пор можно разобрать на корпусе.

Об этом бывшем буксире известно немного, кроме того, что он был затоплен в 1992 году у Сиркеввы — популярного места для дайвинга на Мальте. Судно хорошо сохранилось, за исключением пропеллеров и двигателя.

Намеренно затопленный в 1987 году владельцем курорта Coco View, этот 140-футовый танкер имеет богатую историю. Он использовался никарагуанцами для перевозки беженцев из охваченной войной страны.



Завершает наш список самый знаменитый затонувший корабль, обнаруженный лишь спустя десятилетия поисков — Титаник.
