16 самых живописных кораблекрушений на суше

По оценкам ООН, на дне океанов покоится около трёх миллионов затонувших судов. Но часть из них так и не ушла под воду — их можно найти на песчаных пляжах, коралловых рифах и у скалистых берегов, где они ржавеют десятилетиями. Перед вами шестнадцать кораблей, до которых можно дойти пешком.

О затонувших кораблях читайте в отдельной подборке — здесь только те суда, что частично или полностью оказались на суше.

1. Димитриос, Греция

Грузовое судно Димитриос, построенное в Дании в 1950 году под именем Klintholm, осело на песчаном пляже Валтаки близ Гитио 23 декабря 1981 года. История его появления здесь запутана. По наиболее распространённой версии, корабль использовался для контрабанды сигарет между Турцией и Италией: портовые власти Гитио задержали судно, а затем намеренно отпустили — чтобы море само прибило его к берегу и уничтожило улики. Согласно другой, менее романтичной версии, корабль просто бросили в порту из-за финансовых проблем владельцев, а шторм в ноябре 1981 года сорвал его с якоря и вынес на берег.

Точная правда так и не установлена. Капитан незадолго до этого попал в больницу, экипаж распустили, а судно несколько месяцев стояло бесхозным. К 2026 году корпус сильно проржавел: мачта обрушилась, борта провалились. Пляж при этом остаётся охраняемым местом гнездования логгерхедских черепах.

2. SS Ayrfield, Австралия

Этот угольщик длиной 79 метров был заложен в 1911 году на верфи в Гранджмуте, Шотландия, под именем Corrimal. В годы Второй мировой он возил грузы для союзных войск в Тихом океане, после чего вернулся к мирной работе — таскал уголь между Ньюкаслом и Сиднеем. В 1972 году судно отбуксировали в бухту Хоумбуш на западе Сиднея, где в то время располагался судоразборочный завод.

Разобрать его так и не успели: цены на металлолом упали, предприятие закрылось, а корпус остался ржаветь в воде. Со временем в трюме укоренились мангровые деревья — и сегодня SS Ayrfield известен как «Плавающий лес». Посещение берега бесплатное, но подниматься на борт запрещено.

3. Эдуард Бохлен, Намибия

Немецкое грузопассажирское судно водоизмещением 2272 тонны и длиной 94 метра шло из Свакопмунда в Кейптаун, когда 5 сентября 1909 года в густом тумане врезалось в мель у бухты Консепшн на побережье Намибии. Команду удалось спасти — корабль нет.

С тех пор пустыня неуклонно наступает на берег. Сейчас останки судна лежат примерно в 400 метрах от кромки воды — посреди песка, без каких-либо признаков моря рядом. Один из самых фотографируемых кораблекрушений Намибии.

4. Неизвестный корабль, Португалия

На пляже Вила-Нова-де-Мильфонтиш в Португалии выброшен на берег буксир. По словам местных жителей, это голландское судно — его намеренно посадили на мель, уходя от береговой охраны во время перевозки контрабанды.

5. Панагиотис, остров Закинф

Останки корабля Панагиотис лежат на пляже Навагио — одном из самых снимаемых мест Греции. Пляж расположен на острове Закинф, самом южном из Ионических островов, и добраться до него можно только морем. По наиболее распространённой версии, судно перевозило контрабандные сигареты и было выброшено штормом на берег в 1980 году — экипаж сошёл на сушу невредимым.

6. «Семейный экспресс», острова Тёркс и Кайкос

Этот ржавый грузовой корабль застрял в песчаной мели у островов Тёркс и Кайкос много лет назад. Для туристов здесь установлены лестницы, по которым можно подняться на борт и осмотреть судно изнутри.

7. Лулия, Египет

Панамское грузовое судно Loullia было построено в Швеции в 1952 году. 29 сентября 1981 года оно налетело на риф у египетского побережья. Экипаж покинул борт через несколько дней после крушения — судно осталось там, где встало, и стоит по сей день.

8. Крейсер «Мурманск», Норвегия

Лёгкий крейсер «Мурманск» — судно советской постройки длиной 211 метров — в 1994 году был продан на слом в Индию. 24 декабря, во время буксировки вдоль норвежского побережья, буксирный трос оборвался в шторм. Двое суток крейсер дрейфовал, пока не сел на мель у деревни Сёрвер на острове Сёрёйа в Финнмарке.

Больше пятнадцати лет он ржавел у берега, став местной проблемой: внутри обнаружили мазут, асбест и следы радиоактивной краски. В 2012 году норвежская компания AF Decom выстроила вокруг обломков дамбу и временный сухой дог и разобрала крейсер прямо на месте. Сегодня от него не осталось ничего.

9. Кораблекрушение на реке Суринам

Парусное судно, построенное в 1911 году, потерпело крушение у порта Амстердам в Суринаме спустя несколько лет после спуска на воду. Снимок сделан в 2008 году.

10. Protector, Австралия

Судно Protector было построено в 1884 году для защиты австралийского побережья. В 1943 году его реквизировала американская армия. На пути к Новой Гвинее корабль получил повреждения в бою и был брошен.

11. World Discoverer, Соломоновы острова

В апреле 2000 года круизный лайнер World Discoverer, построенный в 1974 году, столкнулся с не отмеченным на картах рифом в архипелаге Соломоновых островов. Капитан передал сигнал бедствия, все пассажиры были эвакуированы. Судно отбуксировали в укромный залив, где оно лежит на боку до сих пор — медленно разрушается вдали от торговых маршрутов.

12. «Олимпия», Греция

Это кораблекрушение произошло в небольшом заливе Ливеро у берегов греческого острова Аморгос. Судно «Олимпия» село на мель в 1979 году, жертв не было.

13. Gallant Lady, Багамы

Некогда роскошная яхта Gallant Lady теперь накренилась на скалистый берег в южной части острова Северный Бимини. Среди других затонувших судов Карибского региона стоит отдельно выделить кораблекрушение Антиллы на Арубе.

14. Махено, Австралия

У острова Фрейзер в Австралии зафиксировано двадцать три кораблекрушения — но самым известным остаётся SS Maheno. Лайнер длиной около 120 метров построили в Шотландии в 1905 году для маршрутов между Сиднеем и Окленд-ом. Во время Первой мировой его переоборудовали в госпитальное судно: восемь палат, две операционных, медицинский персонал из пяти врачей и шестидесяти одного санитара. Судно работало у Галлиполи, в Средиземном и Красном морях.

В 1935 году Махено признали устаревшим и продали японским судоразборщикам. 3 июля он вышел из Сиднея на буксире, но у берегов Квинсленда налетел циклон и оборвал буксирный трос. Восемь членов экипажа, оставшихся на борту, три дня дрейфовали, пока самолёт не обнаружил судно выброшенным на пляж 75-Mile Beach острова Фрейзер. Все выжили. Несколько попыток снять корабль с мели не принесли результата — его бросили там, где он стоит.

15. Кабо-де-Санта-Мария, Кабо-Верде

Грузовое судно Cabo de Santa Maria село на мель у острова Боавишта в 1968 году. Ржавый корпус давно стал символом острова: его изображают художники, фотографируют туристы, а посещение места крушения входит почти во все местные экскурсионные маршруты.

16. «Америка», Канарские острова

Океанский лайнер Amerika был спущен на воду в 1940 году и несколько десятилетий провёл в регулярных рейсах. В 1994 году он потерпел крушение у берегов Фуэртевентуры и восстановлению не подлежал. В апреле 2007 года правый борт переломился, и обе части корпуса ушли под воду. Над поверхностью осталось лишь несколько метров ржавой обшивки.


В продолжение читайте о самом большом в мире кладбище кораблей, где также есть немало интересных экземпляров.