Кладбище поездов Уюни

Приблизительно в 3 километрах от торгового города Уюни на юго-западе Боливии расположено кладбище старинных поездов, которые ржавеют здесь под открытым небом. В прошлом Уюни был важным транспортным узлом, соединяющим ключевые города региона, но спустя некоторое время всё здесь пришло в упадок, и город постепенно начал увядать

Строительство железнодорожных сетей началось здесь в 1888 году, активно поощряемое тогдашним правительством во главе с президентом Анисето Арке. Он полагал, что с хорошей транспортной сетью Боливия будет процветать в экономическом плане, что частично оправдалось. Проблемой был постоянный саботаж строительства местными аймарскими индейцами, противодействующими вторжению в их коренные земли, но и с этим удалось справиться. Поезда главным образом использовались горнодобывающими компаниями, перевозившими полезные ископаемые, но в 1940-х годах добывающая промышленность пришла в упадок из-за истощения запасов. Многие поезда были попросту брошены, так и появилось кладбище старых поездов Уюни

Сейчас этот регион живет в основном за счет туризма, так как здесь расположена одна из знаменитейших природных достопримечательностей Боливии — самое большое в мире соленое озеро под названием Солончак Уюни . Это бескрайние километры соляной пустыни, где очень популярны сафари

Читайте также о кладбище неоновых вывесок в Лас-Вегасе, входящем в состав городского музея неона