Эко-Боинг на зеленом дизеле

Boeing ecoDemonstrator 878 — экспериментальный самолет, работающий на набирающем обороты экологическом дизеле. В этой статье я расскажу вам о том, что входит в состав этого эко-дизеля. Вы также узнаете, насколько эффективным оказался самолет на таком топливе и существует ли экономическая обоснованность в использовании такого топлива для авиаперевозок.

ecoDemonstrator 787 — испытательный самолет, который использует экологичное соединение реактивного топлива и так называемого 'зеленого дизеля', включающего растительные масла, отработанное масло для жарки и использованные животные жиры.  Раньше биодизель делали из рапса, но это еще более экономный и дешевый его вариант, при этом обладающий не меньшей эффективностью.

Самолет ecoDemonstrator 787 от компании Boeing используется для первого испытательного полета. Его левый двигатель был приведен в действие смесью 85%-го нефтяного реактивного топлива и 15%-го зеленого дизеля. "Самолет с зеленой дизельной смесью вел себя точно так же, как с обычным реактивным топливом", сказал капитан Майк Каррикер по итогам всех испытательных полетов. "Это именно то, что мы хотим видеть в летных испытаниях нового типа топлива". В будущем будут проведены испытания с еще большим содержанием биодизеля, а в идеале самолет будет запущен в регулярные авиаперевозки. Это позволит также снизить стоимость авиаперелетов.

Зеленый дизель поставлялся компанией Neste Oil из Финляндии, которая утверждает, что правильно произведенный зеленый дизель способствует снижению выбросов углерода на 50% — 90% процентов по сравнению с традиционным дизелем.