Десять самых необычных мостов мира

Есть мосты, которые просто соединяют берега, — и есть мосты, ради которых люди специально едут за тысячи километров. Одни прячутся под поверхностью воды и становятся заметны лишь с высоты птичьего полёта, другие сворачиваются в металлический клубок, третьи превращаются в светящийся фонтан с наступлением темноты. Это не фантастика — всё это реальные инженерные сооружения, существующие прямо сейчас в разных уголках планеты.

Мост Моисея, Нидерланды

Этот мост назвали в честь библейского пророка не случайно: он буквально рассекает воду. Узкий ров, который он пересекает, остался бы непроходимым, если бы архитекторы пошли традиционным путём и возвели обычную переправу. Вместо этого они опустили мост ниже уровня воды, построив его из водостойкой древесины. Со стороны, особенно издали, никакого моста не видно — только ров. Подходишь ближе и обнаруживаешь, что идёшь прямо сквозь него.

Ров находится под контролем плотины, поэтому затопление мосту не грозит. Официально он относится к территории форта де Рювер — старинного укрепления семнадцатого века в провинции Северный Брабант. Мост открылся в 2011 году и с тех пор стал одной из самых обсуждаемых архитектурных находок Нидерландов.

Мост Жуселину Кубичека, Бразилия

Мост Жуселину Кубичека в Бразилиа пересекает озеро Параноа. Три стальные арки высотой по 70 метров каждая поднимаются над полотном асфальта и скрещиваются над ним, образуя динамичный узор, который меняется в зависимости от угла зрения. Конструкция спроектирована так, что мост одинаково хорошо смотрится и с берега, и с воды, и с воздуха.

По мосту, помимо автомобилей, проложены велосипедные дорожки и пешеходные тротуары. Он был открыт в 2002 году и носит имя президента Бразилии, при котором был основан Бразилиа. В тёмное время суток мост подсвечивается, и его отражение в озере производит не меньшее впечатление, чем сама конструкция.

Мост Банпо, Южная Корея

Мост Банпо через реку Хан в Сеуле — одна из тех конструкций, которые превратились в нечто большее, чем просто переправа. С апреля по октябрь с обеих сторон моста включается система насосов, которая выбрасывает воду в реку мощными дугообразными струями. В сумерках подсветка превращает фонтан в зрелище, которое собирает зрителей каждый вечер.

Мост Банпо считается самым длинным мостовым фонтаном в мире: протяжённость водяной завесы с каждой стороны составляет около 570 метров. Суммарно насосы перекачивают свыше 190 тонн воды в минуту. Фонтан работает несколько раз в день по расписанию, а рядом с берегом обустроены газоны и набережная — излюбленное место отдыха горожан.

Слауэрхофбург, Нидерланды

Снаружи это обычный городской мост через канал в Леувардене. Но несколько раз в день происходит кое-что неожиданное: часть дорожного полотна поднимается в воздух на шарнирном кронштейне и зависает над каналом, пропуская небольшие лодки. Со стороны выглядит почти абсурдно — кусок дороги просто торчит в воздухе, и машины терпеливо ждут, пока он вернётся на место.

Весь цикл — подъём и опускание — занимает около трёх минут. За сутки мост разводится до десяти раз. Слауэрхофбург, или «Летающий мост», как его называют местные, построен в 2004 году и стал одной из немногих в мире конструкций с подобным механизмом подъёма.

Мост Ченьян, Китай

Мост через реку Линси в провинции Гуанси возвели в 1912 году — без единого гвоздя и металлического крепежа. Вся конструкция держится на деревянных соединениях и верёвочных связях, что само по себе уже удивительно. Ещё удивительнее то, что она простояла больше ста лет.

Мост называют «мостом ветра и дождя»: вдоль всей его длины выстроены пять крытых павильонов с черепичными крышами, соединённых галереями. Под крышей можно пройти от одного берега до другого, не намочив голову. Конструкция связывает два поселения народа дун — одного из малых народов Китая, — и до сих пор служит для жителей местом встреч и общения.

Небесный мост на Лангкави, Малайзия

Небесный мост Лангкави не для тех, кто боится высоты. Он висит на высоте около 700 метров над уровнем моря, огибая вершину горы Мачинчан плавной дугой длиной 125 метров. Попасть на него можно только на канатной дороге — дорога снизу к нему не ведёт.

Мост считается самым длинным однопролётным изогнутым пешеходным мостом в мире. С его смотровых площадок открывается панорама островов архипелага, малайского побережья и Андаманского моря. В ясную погоду видно Таиланд. Мост покоится на единственной опоре, что делает его инженерное решение особенно нетривиальным.

Мост Хаджу, Иран

Мост Хаджу в Исфахане — это не просто переправа через реку Заянде. Он одновременно служит плотиной, регулирующей уровень воды, и традиционным местом городских собраний. Под сводами нижнего яруса расположены небольшие чайные, где горожане останавливаются поговорить и отдохнуть — так было принято здесь веками.

Мост построен в 1650 году по приказу шаха Аббаса Второго. Его стены и своды украшены росписями и изразцами, которые, несмотря на возраст, сохранились в достойном состоянии. Длина сооружения — около 133 метров, ширина — почти 14 метров. Хаджу и сегодня остаётся действующим: по нему ходят люди, а нижний ярус открыт для прогулок.

Мост Гейтсхед Миллениум, Великобритания

Мост через реку Тайн в Гейтсхеде — первый в мире наклонный разводной мост. Когда нужно пропустить судно, обе части конструкции — дуга и пешеходное полотно — синхронно поворачиваются вокруг общей оси, как глаз, открывающий веко. Отсюда и неофициальное название: «Моргающий мост». Разворот занимает четыре с половиной минуты.

Мост открылся в 2001 году и рассчитан на пешеходов и велосипедистов. Он соединяет набережные Гейтсхеда и Ньюкасла и входит в число самых узнаваемых современных сооружений Британии. В 2002 году мост получил премию Стирлинга — главную архитектурную награду страны. Его изображение появилось на британских монетах и почтовых марках.

Мост Хендерсон Вейвс, Сингапур

Самый высокий пешеходный мост Сингапура находится на высоте около 36 метров над дорогой и соединяет парки Блаканг Мати и Маунт-Фабер. Мост Хендерсон построен в форме волны: его деревянное полотно плавно поднимается и опускается, образуя семь изгибов. Внутри каждого из них устроены скамьи-ниши, где можно остановиться и посмотреть на окружающий лес.

Мост открылся в 2008 году и с тех пор стал частью маршрута Южного хребта — пешеходной тропы протяжённостью десять километров, проходящей через несколько парков. Ночью конструкция подсвечивается снизу светодиодными лентами, и её волнообразный силуэт над кронами деревьев выглядит совершенно иначе, чем при дневном свете.

Сворачивающийся мост, Великобритания

На первый взгляд это неприметный пешеходный мостик над входом в канал Гранд-Юнион в лондонском районе Паддингтон. Но когда нужно пропустить баржу, он начинает складываться — секция за секцией, — пока не превращается в плотный восьмиугольник, прижатый к одному из берегов. Механизм работает от гидравлики и управляется дистанционно.

Мост спроектирован студией Хезервик и открылся в 2004 году. Его можно остановить в любой промежуточной точке сворачивания, хотя чаще всего его либо полностью разворачивают, либо полностью складывают. Конструкция весит около 60 тонн и при этом складывается достаточно плавно, чтобы наблюдать за ней было интересно.

Интересный факт

Самый старый из сохранившихся в мире каменных арочных мостов — греческий мост Аркадико на Пелопоннесе — был построен ещё в микенскую эпоху, приблизительно в 1300–1200 годах до нашей эры. Ему более трёх тысяч лет, и он до сих пор стоит. По нему до сих пор теоретически можно пройти — хотя современная дорога давно проложена рядом. Это напоминание о том, что искусство строить мосты человечество освоило задолго до появления стали, бетона и компьютерного моделирования.