Деревянная волна над Хендерсон-роуд

На высоте двенадцатиэтажного дома над Хендерсон-роуд изгибается деревянная лента — то поднимается гребнем, то ныряет вниз. Это мост Волны Хендерсона, самый высокий пешеходный мост Сингапура. Под его деревянными рёбрами пешеходы прячутся от тропического солнца.

Мост, который придумали для прогулки

Идею связать мостами зелёные холмы на юге Сингапура городское Управление по реконструкции объявило в 2002 году. Так появился проект Южного хребта — около 10 километров пешеходных маршрутов через парки Маунт-Фабер, Телок-Бланга-Хилл и Кент-Ридж. Для двух новых мостов провели конкурс, и для участка над Хендерсон-роуд выбрали проект лондонского бюро IJP Architects и сингапурской компании RSP Architects Planners & Engineers. Инженерную часть вели в том числе специалисты британского бюро AKT II.

Строить начали в сентябре 2006 года. 10 мая 2008-го мост открыл премьер-министр Ли Сянь Лун. В том же году проект попал в шорт-лист первого Всемирного архитектурного фестиваля в категории транспортных сооружений.

Сталь, обшитая деревом

Каркас моста стальной, но снаружи его почти не видно. Настил и изогнутые рёбра обшиты баллау — плотной древесиной из Юго-Восточной Азии, которая хорошо переносит влажную жару. Рёбер семь: они поднимаются над настилом и опускаются под него, и в тех местах, где волна выгибается вверх, получаются ниши-навесы со скамейками. В полдень там тень, а в дождь — укрытие.

Через два года у Сингапура появился ещё один пешеходный мост, который фотографируют не меньше: в 2010-м в районе Марина-Бэй открыли мост Хеликс в виде двойной спирали.

274 метра между двумя парками

Длина моста — 274 метра, ширина — около восьми, а над дорогой он поднят на 36 метров. Начинается он у парка Маунт-Фабер, где растёт мускатное дерево — напоминание о том, что когда-то на этом холме была мускатная плантация. Другой конец моста выходит в парк Телок-Бланга-Хилл. Дальше маршрут продолжает Лесная тропа — 1,3 километра настилов, местами поднятых до 18 метров, через кроны вторичного леса — и арочный мост Александры, похожий на раскрытый лист.

Мост строили не как переправу, а как часть прогулочного маршрута, поэтому его удобнее всего проходить пешком, от холма к холму. Остальные достопримечательности Сингапура — набережные, сады, остров Сентоза — лежат в стороне от Южного хребта.

Кто здесь гуляет

Мост открыт круглосуточно, и по нему ходят пешком и ездят на велосипедах. Утром здесь бегают, днём на скамейках под рёбрами пересиживают жару, к вечеру приходят фотографы и пары, которые снимают свадебные фотосессии.

Похожий замысел — пешеходный мост над оживлённой трассой, связывающий два парка, — воплотили и в Иране: тегеранский мост Табиат перекинут над магистралью Модаррес.

Когда включают свет

Каждый вечер с семи часов и до двух ночи вдоль рёбер и настила горят светодиодные светильники. Свет тёплый, жёлтый, и деревянная волна в темноте выглядит так, будто светится сама.

С моста видно жилые кварталы и деловой центр. После заката внизу вспыхивают уличные фонари, а за кронами деревьев светятся окна высоток.

Когда лучше прийти

Национальные парки Сингапура советуют приходить либо утром, пока не жарко, либо вечером, к включению подсветки. В выходные на мосту бывает людно.

В ноябре 2014 года мост ремонтировали, но движение по нему не перекрывали. В отличие от мостов Петербурга, которые ночью разводят, этот ночью как раз и стоит увидеть: с семи вечера до двух он светится над тёмным лесом.