Большой Обуховский мост в Петербурге

Пилоны этого моста видны издалека, а суда проходят под ним, не дожидаясь разводки: её здесь нет. По Большому Обуховскому кольцевая автодорога перешагивает Неву.

Большой Обуховский мост — вантовый и неразводной. Он пересекает Неву в её среднем течении, там, где Невский район Петербурга граничит со Всеволожским районом Ленинградской области. В городе его чаще называют просто Вантовым.

Мост у Кривого колена

Место для переправы выбрали непростое: рядом излучина Кривое колено, один из самых неудобных для навигации участков Невы. Поэтому пилоны высотой 126 метров поставили на берегах, а не в русле, и судоходный пролёт получился длиной 382 метра. Высота подмостового габарита — 30 метров, так что суда проходят под мостом без разводки и почти не замечают его над собой.

Вместе с эстакадами подходов мостовой переход тянется на 2884 метра, сам мост занимает из них 994 метра.

Сложнее всего оказались развязки. На правом берегу, у Октябрьской набережной, место для съездов ещё было. На левом развязку с проспектом Обуховской обороны пришлось вписывать в узкую полосу между жилыми домами Рабфаковской улицы и проспектом, где уже лежали трамвайные рельсы и железнодорожная ветка от станции Обухово к Обуховскому заводу.

Как выбирали название

Название мосту впервые в истории города выбирали рейтинговым голосованием: высказаться могли и петербуржцы, и жители области. В списке были «мост Ольги Берггольц», «Ижорский», «Невский», «Ленинградский». Победила привязка к соседнему Обухову, а слово «Большой» понадобилось потому, что Обуховский мост в Петербурге уже есть — на Фонтанке.

Две очереди

Первую очередь открыли 15 декабря 2004 года, в церемонии участвовал Владимир Путин. Мост сразу стал частью кольцевой автодороги вокруг Петербурга.

Рядом выросла вторая, почти такая же нитка — её открыли 19 октября 2007 года. С января 2008 года по переходу идёт четырёхполосное движение по обеим частям моста.

Музей одного моста

В 2003 году прямо на стройплощадке открылся «Музей вантового моста» — единственный в Петербурге музей, посвящённый одному строительному объекту. Когда строительство закончилось, экспозицию в конце 2008 года перевезли в Красное Село, на территорию петербургского филиала «Мостоотряда № 19».

Зимой 2006 года на только что поднятый левобережный пилон второй очереди водрузили новогоднюю ёлку. Стояла она на высоте пилона — и на тот Новый год оказалась самой высокой ёлкой в городе.