Компания Boom Supersonic объявила, что ее пассажирский самолет Overture сможет достигать крейсерской скорости в 1,7 Маха.

Более чем через 20 лет после последнего коммерческого рейса Concorde президент США Дональд Трамп подписал указ об отмене запрета на сверхзвуковые полеты над территорией страны.
Этот запрет действовал с 1973 года и был введен из-за многочисленных жалоб на громкий шум от самолетов, преодолевавших звуковой барьер со скоростью более 2 400 км/ч. Ударная волна от такого полета могла достигать громкости до 110 дБ, что сопоставимо со звуком автомобильного сигнала на близком расстоянии.

Отмена запрета может значительно сократить время авиаперелетов. Для сравнения, Concorde компании British Airways установил рекорд трансатлантического перелета, преодолев расстояние между Лондоном и Нью-Йорком менее чем за 3 часа — обычно этот путь занимает 8–9 часов.
Статья по теме на LifeGlobe.net: Конкорд и история сверхзвуковых путешествий
После прекращения эксплуатации Concorde в 2003 году, вызванного в том числе трагической авиакатастрофой под Парижем, интерес к сверхзвуковым пассажирским полетам угас. Авиационные компании сосредоточились на разработке более экономичных, тихих и надежных самолетов.
Однако в последние годы несколько компаний начали разработку новых сверхзвуковых самолетов, стремясь устранить недостатки прежних моделей: уменьшить шум от ударной волны, повысить термостойкость материалов, улучшить аэродинамику и повысить безопасность полетов.
Президентский указ открыл путь к инновациям и разработке гиперзвуковых самолетов. Это может удовлетворить растущий мировой спрос на более быстрые перелеты. При этом важно учитывать, насколько сложным является соответствие новым стандартам безопасности, шумов и эффективности.

Возвращение сверхзвуковых полетов — это не только технический вызов, но и возможность для США снова занять лидирующие позиции в области высокоскоростной авиации. Несмотря на амбициозные планы, остается вопрос, какие проекты действительно доберутся до реальных рейсов.