Аэропорт, где самолёты останавливают дорожное движение

На въезде в Гибралтар есть светофор, который останавливает весь поток машин ради одного самолёта. Взлётно-посадочная полоса местного аэропорта пересекает авеню Уинстона Черчилля — главную дорогу, ведущую к сухопутной границе с Испанией. Нигде больше в мире гражданский аэропорт не устроен именно так.

Полуостров, которому не хватило места

Гибралтар — британская заморская территория площадью всего 6,8 квадратного километра. Места здесь катастрофически мало: скала занимает большую часть полуострова, а пригодная для застройки полоса вдоль берега узкая и плотно застроена. Когда в 1930-х годах понадобился аэропорт, единственным подходящим участком оказалась северная оконечность полуострова — там, где шоссе уже проложено.

Полосу построили поперёк дороги. Других вариантов не было.

Сегодня авеню Уинстона Черчилля — единственный наземный въезд в Гибралтар со стороны Испании. По ней едут туристы, грузовики, местные жители. И каждый раз, когда самолёт заходит на посадку или выруливает на взлёт, светофоры перекрывают движение в обе стороны. Шлагбаумы опускаются, машины останавливаются, самолёт проходит в нескольких метрах от капотов — и только потом поток трогается дальше.

Сколько раз в день это происходит

Аэропорт принимает около 30 рейсов в неделю — почти исключительно из британских городов, прежде всего из Лондона. Это не загруженный хаб: задержки из-за самолётов случаются несколько раз в день, и большинство водителей давно воспринимают их как часть привычного маршрута.

Когда рейсов нет, дорога открыта без каких-либо ограничений. Никаких заграждений, никаких предупреждений — просто асфальт, по которому несколько минут назад катился самолёт.

Если перекрытое шоссе кажется экзотикой, взгляните на 10 самых опасных посадочных полос в мире — там счёт идёт уже не на светофоры, а на метры до обрыва или воды.

Аэропорт носит официальное название North Front — по историческому названию территории, на которой построен. Споры об этой земле между Великобританией и Испанией не утихают десятилетиями, и аэропорт оказался в самом центре этого противостояния: Испания долго отказывалась признавать его юрисдикцию и запрещала использование своего воздушного пространства для рейсов в Гибралтар. Часть этих ограничений снята, часть — нет.

Читайте также о международном аэропорте Кувейта — ещё одном нестандартном воздушном узле с необычной историей.