Концепт-кроссовер SsangYong e-XIV

Электрический концепт-кроссовер SsangYong e-XIV стал заметным заявлением корейского бренда, предложив свежий взгляд на экологичный транспорт и цифровое управление автомобилем.

Дебют и позиционирование модели

Концепт SsangYong e-XIV был представлен на Парижском автосалоне 2012 года и стал важным этапом в развитии компании. Модель продемонстрировала стремление бренда выйти за рамки традиционных решений и заявить о себе в сегменте экологичных кроссоверов.

SsangYong является одной из крупных автомобильных компаний Южной Кореи, уступая по масштабам лишь ведущим национальным производителям. С помощью e-XIV бренд стремился расширить своё присутствие на международных рынках, включая Европу и Северную Америку.

Гибридная архитектура и технологии

e-XIV задуман как электромобиль с расширенным запасом хода. Электродвигатель работает в паре с компактным бензиновым агрегатом, выполняющим роль генератора для подзарядки аккумуляторов. Такая схема позволяет снизить зависимость от зарядной инфраструктуры и повысить практичность в повседневной эксплуатации.

Все основные функции управления объединены в цифровой интерфейс, размещённый на центральной консоли. Доступ к настройкам возможен через мобильные устройства, что подчёркивает ориентацию концепта на интеграцию автомобиля с персональной электроникой.

Экологические решения

Одной из особенностей проекта стала стеклянная крыша со встроенными солнечными элементами. Они предназначены для поддержки вспомогательных систем автомобиля и демонстрируют стремление использовать альтернативные источники энергии в рамках единой концепции.

Несмотря на технологическую насыщенность, e-XIV оставался экспериментальным проектом и не планировался к серийному выпуску в ближайшей перспективе.

Рыночные ожидания

По заявлениям разработчиков, в случае серийного производства стоимость модели не должна была бы значительно превышать цены сопоставимых автомобилей массового сегмента. Такой подход позволил бы e-XIV конкурировать с традиционными моделями по цене, предлагая при этом новые технологии.

Проект e-XIV стал важной демонстрацией идей, многие из которых впоследствии нашли отражение в серийных моделях компании.

Концепты с расширенным запасом хода стали популярны в начале 2010-х годов как компромисс между чистыми электромобилями и традиционными автомобилями на фоне недостаточно развитой зарядной инфраструктуры.