Audi TT ultra quattro. Новая веха в истории ТТ

Осталось всего два дня до начала ежегодного автомобильного фестиваля на берегу озера Вёртерзее, изюминкой которого станет обновлённый Audi TT ultra quattro, объединивший в себе лучшие технологические разработки компании.

О прежнем TT новая модель напоминает лишь внешностью, и то достаточно отдалённо — переработке подверглись практически все компоненты автомобиля. Инженеры компании значительно усилили кузов, при этом облегчив его. В ход шли все самые современные материалы, начиная от привычных уже углепластика, керамики, алюминия, магния и титана, и заканчивая пружинами подвески из сверхпрочного стеклопластика.

Все эти материалы применялись при облегчении кузова, усовершенствовании тормозной, выхлопной и других не менее важных систем концепта. Снижение веса достигалось также заменой колёсных дисков на карбоновые, удалением заднего сиденья и установкой лёгких передних на стеклопластиковом каркасе, заменой свинцово-кислотной стартерной батареи на весящую менее 4 кг литиевую, а также установкой видеокамер вместо привычных наружных зеркал автомобиля.

Но компания на этом не остановилась — облегчению подвергся даже двигатель 2.0 TFSI, который благодаря замене коленвала, маховика и ряда других деталей стал весить на 25 кг меньше предшественника. Итоговая масса Audi TT ultra quattro составила 1111 килограмм.

Новый двигатель "выдаёт" 310 л.с., что при таком весе позволяет концепт-кару разгоняться динамичнее даже модели Audi TT RS, под капотом у которой стоит более оборотистый и мощный 2,5-литровый TFSI. Audi TT ultra quattro разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 280 км/ч.

Уже совсем скоро появится намного больше фотографий этого удивительного автомобиля, а пока предлагаем почитать о другом интересном творении компании — Audi RS4 Avant 2012 года.