Genty Akylone: суперкар из Виши с мотором в тысячу сил

Небольшая французская компания Genty из Виши несколько лет назад заявила о намерении создать конкурента Bugatti Veyron Super Sport. Догнать Бугатти не вышло, но результат получился любопытный: среднемоторный суперкар с тысячесильным двигателем, карбоновым кузовом и интерьером, в котором нет ничего лишнего.

Внешность Genty Akylone не выбивается из общего ряда современных суперкаров — типичные острые линии, низкий силуэт. Разве что задние фонари запоминаются с первого взгляда.

Двигатель и трансмиссия

В основе — 4,8-литровый V8 с двумя турбонагнетателями, развивающий 1000 л.с. Крутящий момент передаётся на задние колёса через семидиапазонную секвентальную коробку передач Xtrac — ту самую, которую используют в автоспорте. Привод задний, двигатель расположен за спиной водителя.

Тормозная система — карбон-керамическая. Диски и суппорты рассчитаны именно под такую отдачу: при массе автомобиля в 1100 кг и тысяче лошадиных сил стандартная сталь здесь попросту не справилась бы. Колёса — 20-дюймовые литые диски из углеродного волокна.

Кузов и масса

Кузов целиком отлит из углеродного волокна. Большинство несиловых деталей — тоже из облегчённых композитных материалов. Итоговая масса — 1100 кг. Для машины с такими габаритами это серьёзный результат.

Динамика

До 100 км/ч — 2,7 секунды. До 200 км/ч — 7,2 секунды. Отметку 300 км/ч стрелка спидометра проходит примерно через 14 секунд после старта. Электроника ограничивает скорость на 350 км/ч, так что реальный потолок машины так и не установлен.

Компания анонсировала попытку побить рекорд Bugatti Veyron Super Sport на Северной петле Нюрбургринга, но дальше заявлений дело не пошло.

Салон

Интерьер — почти полное отсутствие декора. Никакой отделки под дерево, никакого глянца. Только то, что нужно водителю: руль, приборы, сиденья с боковой поддержкой. Это сознательное решение — лишний вес в суперкар такого класса не кладут.

Всего запланировано 15 экземпляров. Среди машин со схожими характеристиками Akylone — одна из самых малотиражных. Если вам интересно, как он соотносится с другими рекордсменами по мощности, стоит взглянуть на 13 самых мощных серийных автомобилей в мире.