Войти  Зарегистрироваться

  • Главная
  • Топ Статей
  • Страны
  • Maxximus G-Force. Пуля автомобильного мира

    Рейтинг мощнейших машин современности обновляется с каждым годом, чему свидетельство — появление новых, ещё более "свирепых" монстров даже в условиях нынешнего мирового курса на популяризацию защиты экологии и снижения выбросов CO2 в атмосферу, который не так давно затронул даже болиды Формулы I. На сегодняшний день одним из самых мощных автомобилей мира является Maxximus G-Force, в 2009 году представленный на авто-шоу в Беверли-Хиллз и смело названный своими разработчиками самым быстрым автомобилем в мире среди легковых машин, допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования.

    Maxximus G-Force. Пуля автомобильного мира

    Итак, первый вопрос, насколько же Maxximus G-Force мощнее, чем, скажем, Bugatti Veyron Super Sport? Не много, ни мало, на 422 "лошадки", то есть на одну треть от имеющихся у Бугатти под капотом 1200 штук) Да, как это ни удивительно, Maxximus G-Force располагает "табуном" из 1622 "лошадей", что даже несколько пугает, заставляя задуматься о том, каким же должен быть механизм "обуздания" такого четырёхколёсного монстра…

    G-Force

    Под капотом у 1622-сильного G-Force 7-литровый бензиновый двигатель Chevrolet V8 с двумя турбонагнетателями, позволяющий автомобилю разгоняться до "сотни" всего за 2,1 секунды — такая динамика делает его самым быстрым в мире по этому показателю.

    Двигатель

    Появление на свет такого неординарного авто стало возможным благодаря кооперации двух человек — Марлона Кирби и Дэвида Макмахана. Кирби — основатель компании Maxximus Technologies, Макмахан — инвестор, средствами которого самый стремительный автомобиль стал явью.

    Кирби и Макмахан

    Если кто-то знаком с творениями Maxximus Technologies — он уже задался вопросом о сходстве между Maxximus G-Force и более ранней разработкой компании — Ultima GTR. Конечно же, с целью экономии средств, да и просто ради продолжения уже начатых концептуальных идей, Марлон Кирби не стал придумывать что-то новое — просто укрепил базу Ультимы, добавив жёсткости для противостояния ужасающим перегрузкам, являющимся необратимым следствием установки на автомобиль настолько мощного агрегата, и усовершенствовав подвеску всё по той же причине. Присовокупив к этому две "турбины" Turbonetics и трехскоростную трансмиссию, управляемую подрулевыми "лепестками", Кирби добился поставленной задачи — на свет появился Maxximus G-Force.

    Девушка

    Изначально Maxximus G-Force позиционировался создателями как самый мощный автомобиль в мире, но ещё в том же 2009 году его потеснил с пьедестала 1832-сильный Keating TKR, созданный с целью поставить мировой рекорд скорости и в итоге поставивший его, хотя и не надолго — до пришествия уже упоминавшегося ранее Bugatti Veyron Super Sport, являющегося рекордсменом по сей день. 

    МодельФото

    В полностью снаряжённом состоянии Maxximus G-Force весит 1224 килограмма. Двигатель установлен по центру, что даёт дополнительное преимущество, когда дело касается баланса, управляемости и настройки подвески. Максимальная скорость суперкара пока не тестировалась, но в рассчётах составляет 438 км/ч.

    Без капота

    Ранг самого мощного авто на планете предполагал и соответствующую стоимость, которая в случае с G-Force составила $3 миллиона. Конечно же, если у Вас найдётся такая сумма на карманные расходы — Вы вряд ли будете обращать особое внимание на тот факт, что бензина машинка "кушает" немерено, хотя создателям следовало бы в первую очередь информировать покупателей о том, что полного бака при стремительной езде хватает всего на 9 минут…

    Пуля

    Дэвид Макмахан ещё после презентации в Беверли-Хиллз говорил о том, что на машину поступило пару заказов от арабских шейхов, в будущем компаньоны планировали "осчастливить" своим детищем ещё как минимум пару десятков любителей быстрой езды с тугими кошельками, но пока им удалось продать лишь несколько экземпляров Maxximus G-Force, что, однако, уже позволяет назвать его серийным авто.

    Maxximus G-Force. Пуля автомобильного мира

    24 апреля 2013 | Категории: Авто, Другое, Технологии

    Оцените статью, поделившись с друзьями
    Либо с помощью кнопки:
    Понравилась Не понравилась
    Рейтинг:+3
    Автор статьи: Bender Просмотров:10379

    Еще в разделе:

    • La Ferrari. Гибридный преемник EnzoLa Ferrari. Гибридный преемник Enzo
    • "Ядовитый" Lamborghini Veneno"Ядовитый" Lamborghini Veneno
    • Экстремальное вождение в Саудовской АравииЭкстремальное вождение в Саудовской Аравии
    • Арабский монетный тюнинг Арабский монетный тюнинг
    • Самый большой и мощный дизельный двигатель в миреСамый большой и мощный дизельный двигатель в мире
    • Самые дорогие яхты в миреСамые дорогие яхты в мире
    • Гигантская парковка для поврежденных ураганом автомобилейГигантская парковка для поврежденных ураганом автомобилей
    • Самый быстрый в мире Bugatti Veyron Super SportСамый быстрый в мире Bugatti Veyron Super Sport
    • Самые дорогие автомобили в миреСамые дорогие автомобили в мире
    • Концепт Lamborghini Ferrucio от Марка ХостлераКонцепт Lamborghini Ferrucio от Марка Хостлера

    Категории:

    • »Места
    • »Люди
    • »События
    • »История
    • »Путешествия
    • »Спорт
    • »Юмор
    • »Топпер
    • »Авто
    • »Кухня
    • »Искусство
    • »Кино
    • »Музыка
    • »Природа
    • »Фото
    • »Другое
    • »Технологии
    • »Архитектура
    FBTwitter

    Места

    • »Австралия
    • »Азия
    • »Африка
    • »Европа
    • »Россия
    • »Северная Америка
    • »Украина
    • »Южная Америка

    Похожие материалы

    • Машина, как искусство: 10 шедевров BMW Art ProjectМашина, как искусство: 10 шедевров BMW Art Project
      201860
    • Самые знаменитые автомобили в историиСамые знаменитые автомобили в истории
      326212
    • Самые экономичные автомобилиСамые экономичные автомобили
      243205
    • 10 самых красивых автомобилей в мире10 самых красивых автомобилей в мире
      24632040
    • GINA Light от BMW: новая философияGINA Light от BMW: новая философия
      2132827
    Использование материалов возможно только при условии размещения обратной ссылки © 2009-2022
    Контакты | О сайте