Швейцария открывает самый длинный тоннель в мире

После 17 лет строительства и потраченных $12 миллиардов, Швейцария открывает самый длинный железнодорожный тоннель в мире — тоннель Готарда. Первый поезд вышел из северного портала в день открытия железнодорожного тоннеля Готарда под Эрштфельдом 1 июня 2016 года. Швейцарские инженеры завоевали Альпы спустя более чем десятилетие упорного труда.

Спустя более чем 2,200 лет после того, как полководец древней североафриканской цивилизации Карфагена привел свою армию к самой высокой горной цепи Европы, швейцарцы выполнили еще одну гигантскую задачу: прорыли самый длинный железнодорожный туннель в мире под швейцарскими Альпами, чтобы вывести на новый уровень европейскую торговлю и туризм.

35.4-мильный Готардский Тоннель, величайшее техническое достижение глубоко под снежными пиками Альп. Потребовалось 17 лет и 12.2 миллиардов швейцарских франков ($12 миллиардов), но рабочие придерживались главной швейцарской традиции — запустили крупный проект вовремя и уложились в бюджет.

Множество туннелей уже пересекают швейцарские Альпы. Даже сам перевал Готарда уже имеет два — первый был создан в 1882 году (считается довольно опасным и входит в список самых опасных железных дорог мира), а второй закончен только недавно и стал настоящим рекордсменом, перекрыв 33.4-мильный Туннель Сейкан в Японии. Эффект от строительства такого туннеля будет чувствоваться по всей Европе в течение многих десятилетий.

Проезд через Альпы сократился во много раз, а так же значительно снизилось загрязнение воздуха от грузовиков, перемещающихся между севером и югом Европы. Современный двухсторонний туннель может обработать до 260 грузовых поездов и 65 пассажирских поездов в день.

Швейцарские планировщики мечтали о таком туннеле в течение многих десятилетий. На церемонию открытия в южную Швейцарию прибыли Канцлер Германии Ангела Меркель, французский президент Франсуа Олланд и итальянский премьер-министр Маттео Ренци. О других самых длинных тоннелях мира читайте в отдельной статье.