Слава о Госпроме сразу после завершения строительства разнеслась по всей стране, а затем — по всему миру. Когда на соседних улицах Харькова ещё стояли глиняные дома с соломенными крышами, это здание казалось чем-то фантастическим — воплощением мечты о новом мире и символом целой эпохи.
![]()
Во время земляных работ на территории 6-го подъезда был обнаружен скелет мамонта. Вероятно, этот факт и вид возводимого железобетонного гиганта вдохновили В.В. Маяковского на знаменитые строки:
"Где вороны вились, над падалью каркав,
в полотна железных дорог забинтованный
столицей гудит украинский Харьков,
живой, трудовой, железобетонный…"
Проект Госпрома, утвержденный в июне 1925 года, разрабатывался в ускоренном темпе. В простом деревянном сарае работали молодые архитекторы — студенты Харьковского Технологического института. По масштабам и сложности конструкций здание не имело аналогов ни в СССР, ни в Европе.
При строительстве впервые применялись многоярусные железобетонные конструкции, методы расчёта которых разрабатывались параллельно с процессом строительства. Основные инженерные решения принимались специально созданным конструкторским бюро под руководством М.А. Рудника.

Несмотря на передовой проект, техническое оснащение стройки оставалось примитивным. Огромное здание объёмом 347 000 куб.м возводилось в основном вручную — с использованием лопат, носилок и телег. 5 000 рабочих в три смены совершили настоящее чудо, завершив строительство за 2,5 года.
Финансирование проекта обеспечил Ф.Э. Дзержинский, поэтому после его смерти в 1927 году Госпрому и площади было присвоено его имя. К 1928 году в здании уже разместились многочисленные промышленные организации, а Харьков стал индустриальной столицей страны.

Госпром успешно выполнил свою историческую миссию, став символом нового Харькова. Французский писатель Анри Барбюс, посетивший стройку, назвал его "Домом-горой" и отметил множество архитектурных и инженерных новшеств.

Хотя Госпром был включен в предварительный список ЮНЕСКО, неудачная реконструкция с заменой оригинальных окон на пластиковые стеклопакеты лишила его шансов получить статус объекта всемирного наследия.
Парадоксально, но современная реконструкция длится уже 7 лет — в два раза дольше, чем первоначальное строительство в 1920-х годах.


А.М. Горький, посетивший стройку в 1928 году, писал: "Это великолепная гармония, воплощение могучего духа рабочего класса. Дорогие товарищи, любимые мои люди! Вот так же мощно, высоко, широко продолжайте строить!"