Колесо обозрения Хай Роллер в Лас-Вегасе

На бульваре Лас-Вегас возвышается одна из самых впечатляющих смотровых площадок мира — колесо обозрения Хай Роллер высотой 167 метров. Эта инженерная махина с прозрачными капсулами поднимает гостей на такую высоту, откуда огни игорной столицы и окружающие горы открываются во всём великолепии.

Технические особенности гигантского колеса

Аттракцион открылся 31 марта 2014 года и мгновенно превратился в один из символов города. Конструкция включает 28 сферических кабин из закалённого стекла, каждая из которых рассчитана на сорок пассажиров. Капсулы оснащены системой климат-контроля, что особенно ценно в условиях пустынного зноя Невады.

Полный оборот занимает ровно тридцать минут — колесо движется со скоростью около полуметра в секунду. Такой неспешный ритм позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри кабины, делать снимки и наслаждаться панорамой без спешки.

Световое шоу и вечерние виды

Во время подъёма в кабинах работают мультимедийные экраны с познавательным видеорядом, а музыкальное сопровождение постепенно стихает, уступая место тишине и открывающейся панораме. С верхней точки просматриваются казино-отели Стрипа, фонтаны Белладжио, далёкие горные хребты и даже гора Чарльстон — высочайшая вершина Южной Невады.

После заката колесо превращается в грандиозную световую инсталляцию. Более двух тысяч светодиодов покрывают конструкцию и могут работать в десятках режимов: от монохромного сияния до сложных цветовых комбинаций во время праздников и городских торжеств.

Рекорды и мировой контекст

На момент открытия Хай Роллер являлся самым высоким колесом обозрения на планете, превосходя сингапурский Флайер на три метра и лондонский Глаз почти на тридцать метров. В 2021 году этот титул перешёл к дубайскому Айн Дубай высотой 250 метров, однако американский гигант по-прежнему удерживает звание крупнейшего обзорного колеса в Северной Америке.

Четыре опорные ноги конструкции имеют диаметр до 2,8 метра и оснащены тринадцатью гасителями колебаний — специальными устройствами, которые нейтрализуют вибрации от ветра. Общая масса стальных элементов опорной системы превышает 1200 тонн, а проектированием занималась та же инженерная группа, что работала над знаменитым Лондонским Глазом.