Транспорт из необычных материалов: ванны, лотерейные билеты и летающие авто

Одни строят машины из металла и пластика, другие — из лотерейных билетов, старых ванн и диванных подушек. Это не арт-инсталляции и не реквизит для кино: часть из них реально ездит, плавает и даже летит.

Машина из лотерейных билетов

Американские энтузиасты решили задачу по-своему: не выиграв в лотерею ни разу, они собрали из накопленных билетов полноценный автомобиль. На розыгрыши ушло около 35 000 долларов — примерно столько же, сколько стоит приличный подержанный автомобиль. Разница в том, что деньги потрачены на бумагу, а машина всё равно получилась.

Ванна на колёсах от Cummfy Banana

Британская компания Cummfy Banana поставила двигатель на обычную ванну — и получила транспортное средство с пассажирским местом. Выглядит как розыгрыш, но конструкция реально передвигается по дороге.

Тапки и самолёт: два полюса скорости

Среди самодельных и концептуальных транспортных средств встречаются курьёзы с вполне конкретными характеристиками. Электрические тапки-мокасины, которые катят пассажира со скоростью 7 км/ч, — это примерно вдвое медленнее пешехода, который торопится. С другой стороны шкалы — Terrafugia Transition, летающий автомобиль, разгоняющийся до 170 км/ч в воздухе. Для управления им нужны два комплекта прав: водительское и пилотское удостоверение.

Плавающий автобус AmphiCoach GTS-1

Британские инженеры разработали AmphiCoach GTS-1 — автобус, который переходит с дороги на воду без остановки. Внешне он почти неотличим от обычного туристического транспорта, пока не въезжает в реку. Цена — около 500 000 долларов. Серийным этот проект так и не стал: слишком сложная логистика сертификации для транспортного средства двух стихий.

Если тема нестандартного транспорта зацепила, загляните в нашу подборку ТОП 10 необычных суперкаров — там другой масштаб и другие бюджеты.

Диваны, кровати и прочие конструкции

Отдельный жанр — самодельные транспортные средства из бытовых предметов: диванов, кроватей, тележек из супермаркета. Технически это работает: двигатель и колёса можно прикрепить почти к чему угодно. Ограничение одно — ПДД большинства стран не предусматривают езду на диване по городской улице, поэтому такие конструкции чаще всего остаются в пределах частных территорий или съёмочных площадок.

Всё это существует где-то между инженерным экспериментом и личным высказыванием — особенно когда создатель тратит 35 000 долларов на билеты ради машины, которую мог купить за те же деньги.